Отчет о водном спортивном походе 6 к. с. по Киргизии по рекам Ойтал, Тар, Каракульджа, Ак-Буура совершенном с 19 августа по 02 сентября 2012 года

Отчет о водном спортивном походе 6 к. с. по Киргизии по маршруту:

г.Москва — г.Ош – г.Узген – сплав по рекам Ойтал и Тар от первого каньона на реке Ойтал до пос. Ылай-Талаа – переезд на р. Каракульджа до устья р. Кенди-Суу — радиальный выход на перевал Атала-Тёнтю (3200 м) — сплав по реке Каракульджа до пос. Первое Мая – переезд на р. Ак-Буура до культцентра Ак-Талас — сплав по реке Ак-Буура до Папанского водохранилища – г.Ош – г.Москва,

совершенном с 19 августа по 02 сентября 2012 года Маршрутная книжка: № ¼-607 от 2012г.

 Руководитель группы: Бронер Ю.Е.

e-mail: broner.julia@gmail.com

Автор отчета: Поздеев С.П.

Маршрутно-квалификационная комиссия ________ рассмотрела отчет и считает, что путешествие может быть зачтено всем участникам похода и руководителю группы категорией сложности.

Отчет использовать в библиотеке

Федерация спортивного туризма — Объединение туристов Москвы

Москва 2017г.

1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ

1.1 Характеристика похода

Вид туризма — водный

Категория сложности похода — шестая

Протяженность активной части похода:

сплав по рекам Ойтал и Тар 57 км

сплав по реке Каракульджа 28 км

сплав по реке Ак-Буура 36 км

всего сплав: 121 км

радиальный выход в верховья р.Кенди-Суу 15 км

всего пешком: 15 км

всего активно: 136 км

Продолжительность похода — 15 дней

Сроки проведения — с 19 августа по 2 сентября 2012 года

Средства сплава — 2-х местный катамаран, 4 штуки

Количество человек — 8 человек

Район проведения похода — Южный Тянь-Шань, Ошская область Киргизии Нитка маршрута:

г.Москва — г.Ош – г.Узген – сплав по рекам Ойтал и Тар от первого каньона на реке Ойтал до пос. Ылай-Талаа – переезд на р. Каракульджа до устья р. Кенди-Суу — радиальный выход на перевал Атала-Тёнтю (3200 м) — сплав по реке Каракульджа до пос. Первое Мая – переезд на р. Ак-Буура до культцентра Ак-Талас — сплав по реке Ак-Буура до Папанского водохранилища – г.Ош – г.Москва

Адрес хранения отчета Библиотека МГЦТК

Поход рассмотрен МКК ФСТ ОТМ

1.2  Список группы

№ п. п. Фамилия, имя, отчество Год рождения Туристская подготовка* перечислить похо=ды, совершенные по данному виду туризма (У — участником, Р — руководит.) с указанием районов и категории сложности Обязан ности в группе, распре деление по средствам сплава
1 Бронер Юлия Евгеньевна 1973 V-р р.Сардай-Миена – р.Сорбо; V-р р.М.Нарын – р.Чонг-Кемин; V-у р.В.Башкаус – р.Н.Чулышман; VI-р р.Казан – р.Коксу, р.Кора; VI-р р.Лепсы – р.Тентек Руково дитель, катамаран-1, капитан
2 Сандлер Евгений Викторович 1967 V-у р.Сардай-Миена – р.Сорбо; V-у р.М.Нарын – р.Чонг-Кемин; V-у р.В.Башкаус – р.Н.Чулышман; VI-у р.Казан – р.Коксу, р.Кора; VI-у р.Лепсы – р.Тентек Завхоз, катамаран- 1, матрос
3 Лакеев Сергей Георгиевич 1955 V-р р.Сандалаш — р.Чаткал; VI-у р.Кекемерен – р.М.Нарын; V-у р.В.Башкаус – р.Н.Чулышман; VI-у р.Казан – р.Коксу, р.Кора; VI-у р.Лепсы – р.Тентек Катамаран-2, матрос
4 Глухова Валерия Игоревна 1968 V-у р.Сандалаш — р.Чаткал; VI-у р.Чулышман; VI-у р.Казан – р.Коксу, р.Кора; VI-у р.Лепсы – р.Тентек Катамаран-2, капитан
5 Кривошей Алексей Николаевич 1975 III-у р.Кема; V-у р.М.Нарын – р.Чонг-Кемин; V-у р.Кекемерен; VI-у р.Лепсы – р.Тентек; Катамаран-3, капитан
6 Вахе Екатерина Николаевна 1982 V-у р.Дзорагет; V-у р.Снежная; V-у р.В.Башкаус – р.Н.Чулышман; VI-у р.Чуя (Мажойский каскад) Фотограф, Катамаран-3, матрос
7 Поздеев Сергей Павлович 1985 V-у р.Башкаус – р.Б.Сумульта; V (VI)-у р.Чонг-Кемин – р. Кекемерен; V-у р.Шавла – р.Аргут – р.Катунь; V-у р.Сандалаш – р.Чаткал Катамаран-4, матрос
8 Поздеев Дмитрий Анатольевич 1956 V-у р.Башкаус – р.Б.Сумульта; V (VI)-у р.Чонг-Кемин – р. Кекемерен; V-у р.Шавла – р.Аргут – р.Катунь; V-у р.Сандалаш – р.Чаткал Катамаран-4 — капитан

1.3 Сведения о катамаранах и экипажах

1.
Катамаран-1. «Тритон», цвет красно-белый. Объем 850 литров. Экипаж: Бронер Юлия и Сандлер Евгений;

2. Катамаран-2. «Тритон», цвет желто-красный. Объем 850 литров. Экипаж: Лакеев Сергей(Георгич) и Глухова Валерия;

3. Катамаран-3. Самодельный, типа «Тритон». Экипаж: Кривошей Алексей и Вахе Екатерина;

4. Катамаран-4. «Кулик Мажой». Объем 1200 литров. Экипаж: Поздеев Дмитрий и Поздеев Сергей.

1.4 График движения на маршруте

Дата Дни пути Участок Способ передвижения Активно (км)
19.08.2012 1 г. Москва – г. Ош г. Ош ‐ г. Узген ‐ пос.Ылай‐Талаа ‐ пос. Токбай‐Талаа Самолет Автомобиль  
20.08.2012 2 Пос. Токбай‐Талаа ‐ пос. Ойтал – 1 каньон Ойтала Стапель Автомобиль  
21.08.2012 3 Сплав по р. Ойтал ниже пор. Куюс. Стоянка на поляне на ПБ. Сплав 13
22.08.2012 4 Ниже пор. Куюс ‐ мост ниже пос. Сары‐Бээ. Стоянка на высоком ЛБ у разрушенной кошары. Сплав 13
23.08.2012 5 Мост ниже пос. Сары‐Бээ ‐ мост перед Капчагайским прорывом. Стоянка на полянке ЛБ у моста. Сплав 7
24.08.2012 6 Капчагайский прорыв ‐ мост перед с. Токбай‐Талаа Полудневка Сплав 7
25.08.2012 7 Мост перед пос. Токбай‐Талаа ‐ Пос. Ылай‐Талаа Переезд на р. Каракульджа Сплав Автомобиль 17
26.08.2012 8 Дневка. Радиальный выход в верховья р. Кенди‐Суу Пешком 15
27.08.2012 9 Сплав по р. Каракульджа до пос. Первое мая Сплав 28
28.08.2012 10 Переезд на р. Ак‐Буура Пос. Первое Мая ‐ г. Узген ‐ г. Ош ‐ г. Папан ‐ культцентр Ак‐Талас Автомобиль  
29.08.2012 11 Сплав по р. Ак‐Буура до пор.2.19 Сплав 5
30.08.2012 12 Пор.2.19 ‐ пор.2.29 (Т\к Оптимист) Сплав 7
31.08.2012 13 Пор. 2.29 – Папан – Папанское вдхр. Сплав Автомобиль 24
01.09.2012 14 Папанское вдхр ‐ г. Ош Автомобиль  
02.09.2012 15 г. Ош ‐ г. Москва Самолет  

Итого: активными способами передвижения: 136км

1.5 Определяющие препятствия маршрута

Наименование в лоции Река Категория Прохождение экипажами
1 Татыр Ойтал 5B Все
2 Куюс Ойтал 5B Все
3 Цейтнот Тар Все. Киль Кат4 в третьей ступени
4 Шах Тар Все
5 Гроссмейстер Тар Все
6 Капчагайский прорыв Тар Кат2, Кат4 – полностью Кат1, Кат3 – обнос первой ступени
7 Прорыв Блиц Тар Все
8 Прорыв Джангак Кара кульджа 6В-6C Обнос
9 Прорыв Акташ Кара кульджа Все
10 Прорыв Бобслей Кара кульджа 6В-6С 6А (выходная шивера) Обнос первой ступени, прохождение выходной шиверы
11 Наукат Ак-Буура Все
12 Т\к Молния Ак-Буура Все
13 Т\к Оптимист Ак-Буура Обнос

Итого пройдено: 6B — 1; 6А — 3,5С — 3; 5В — 4.

В отчете приведена оценка уровня сложности препятствий для конкретных условий на момент прохождения маршрута. При других условиях и уровне воды она может существенно меняться.

2. СОДЕРЖАНИЕ ОТЧЕТА

2.1 Общая смысловая идея похода

Изначально поход группы планировался в Таджикистан на реки Кокуйбель-Кудара-Бартанг с заброской через г. Ош, а выброской через Душанбе. Но, буквально за месяц до начала похода, произошло обострение внутриполитической обстановки в Таджикистане. Сказывается эхо закончившейся в начале 2000х гражданской войны в Таджикистане. Горно-Бадахшанская Автономная Область Таджикистана оказывается закрытым регионом в связи с введением режима ЧП, пограничные переходы между Киргизией и Таджикистаном закрываются для граждан третьих стран на неопределенный срок.

Так как отпуска у всех участников были уже согласованы и запланированы, билеты куплены, появилась необходимость поиска альтернативного маршрута в запланированные сроки в том же районе. Как известно, Киргизия богата на сплавные реки. Чон-Кемин, Кекемерен, Нарын, Чичкан, Гульча, Куршаб и прочие реки хорошо известны в мире спортсменов-водников и регулярно становятся объектами водных походов высших категорий сложности. На выбор рек повлияли следующие факторы:

· В августе вода на многих крупных реках Киргизии еще высокая, сплав на катамаранах-двойках нашего объема представляет собой повышенный риск, либо будет связан с обносами ключевых препятствий таких рек;

· Некоторые реки (Чон-Кемин, Кекемерен) уже была пройдена частью участников группы в походах предыдущих лет;

· Для экономии времени на заброске, выброске и переездах желательно было выбрать реки одного региона, расположенные относительно недалеко от г. Ош.

В результате идея для смены маршрута была подана членами МКК Центрального ТурКлуба Светланой Цветковой и Александром Лифановым. Светлана прислала по электронной почте материалы по своему походу на реки Ошской области. В Интернете актуальных отчетов по реке Ак-Буура не нашлось, река посещалась туристами крайне редко. Решили добавить реку в связку и на месте принимать решение о прохождении, ориентируясь по уровню воды и сложности препятствий. Благо река протекает через Ош и время для переезда на эту реку требуется не много. По Ой-Талу и Тару пользовались отчетом группы Александра Лифанова (руководитель – Тройков М.А.).

Для организации транспортного сопровождения обратились к хорошо знакомому Сергею Воронину и фирме «Горизон Тревел».

Адрес: Mahatma Gandhi street 118, 720014 Bishkek, Kyrgyz Republic.

Телефон: (+996 312) 35 85 19

Телефон моб.: (+996 552) 95 01 60

Email: horizon@elcat.kg, , horizon@horizonkg.com

При подготовке похода мы планировали:

· Осуществлять сплав без вещей. Вдоль всех рек идут дороги. Машина должна была находиться на дороге и ехать параллельно с группой. В тех случаях, когда дорога отходит от реки (например, в Большом каньоне Тара) места ночевок намечались таким образом, чтобы к ним могла подъехать машина с вещами или чтобы от места чалки была возможность вылезти к дороге;

· Основная часть продуктов закупалась в г. Ош в супермаркете. В Киргизии существует проблема с покупкой колбас и мяса, поэтому сублимированное мясо для ужинов купили в Москве и привезли с собой;

· Воду для питья на реках Ойтал, Тар и, особенно, Каракульдже необходимо набирать в чистых впадающих ручьях. В нашем случае воду, как правило, набирал водитель во время дневных переездов в попутных чистых ручьях;

· Обмен денег произвели в г.Ош. Расчет с принимающей стороной (Воронин Сергей) можно произвести в любой валюте (евро, доллары, рубли), но в киргизской глубинке валюта и рубли бесполезны, расчеты можно произвести только в местных сомах. По прилету в г.Ош обменные пункты были закрыты по причине мусульманского праздника, но к нам был приглашен знакомый меняла, который организовал обмен по приемлемому курсу.

2.2 Организация похода

Для подготовки похода использовались отчеты (см. п. 2.10), в том числе из библиотеки Московского клуба туристов.

Использовались топографические карты Генштаба и картографические материалы сайта maps.google.com.

При подготовке вариантов перемещения между реками и движения во время сплава планировали постоянную машину сопровождения с водителем. Поиск подходящего варианта транспорта «на месте» в Оше, скорее всего, будет несколько дешевле заранее заказанной машины, но нет никакой гарантии нахождения быстрого, а главное качественного, варианта. При планировании похода мы рекомендуем обращаться в специализированные туристические фирмы, которые оказывают подобные услуги, оформляют соответствующие пропуска и разрешения, сопровождают группы туристов. Мы обратились к Сергею Воронину («Horizon Travel»), с которым уже несколько раз имели дело во время водных походов по Киргизии, и снова не разочаровались его работой.

Вопрос с перевесом во время перевозки катамаранов можно решить двумя способами: оплатить перевес при регистрации на рейс самолета, либо отправить заранее багажом на имя встречающей стороны. Первый вариант, как правило, заметно дороже. Второй дешевле, но связан с непредсказуемостью транспортной доставки между государствами и соответствующими проблемами при неполучении груза в оговоренный срок. В нашем случае мы заранее направили официальное письмо с печатью Московского тур клуба в адрес авиакомпании S7 с просьбой увеличить норму бесплатного багажа для нашей группы. К счастью, компания S7 пошла нам навстречу и предоставила по 36кг бесплатной нормы багажа вместо стандартных 20 кг, за что мы выражаем ей благодарность. Нам удалось уместить весь багаж в данные рамки, незначительный перевес распихали в ручную кладь.

Стоимость перелета до Оша немного меньше, чем до Бишкека. В Ош регулярно летают две киргизских авиакомпании и “S7”.

2.3 Краткая характеристика района путешествия

Район проведения похода с севера и востока ограничивает Ферганский хребет Тянь-Шаня, с юга – Алайский хребет, по которому проходит граница с Китаем, с запада – Ферганская долина. Реки Каракульджа, Ойтал, Тар и Ак-Буура являются левыми притоками реки Нарын. Реки Ойтал, Тар и Каракульджа текут в основном с востока на запад. Река Ак-Буура течет с юга на север. Вдоль долин рек, вплоть до самых верховьев (за исключением реки Каракульджа) проложены автодороги, которые худо-бедно поддерживаются в рабочем состоянии.

Климат в районе похода разнообразен. Низовья рек можно охарактеризовать, как район с жарким климатом. Долины рек Тар, Ойтал, Каракульджа и Ак-Буура – район с умеренным климатом, верховья рек — район с холодным климатом, что обуславливается высотой местности. Летом в горах нередко идут дожди и грозы, на вершинах выпадает снег. Обильные дожди вызывают сели, что следует учитывать при ночлеге в устьях притоков и при планировании заброски и выброски, так как по информации, почерпнутой из местной прессы, за последние три года дороги по долинам рек дважды были разрушены селевыми потоками. Причем, сели сходят не только весной и осенью, что характерно и для других районов средней Азии, но летом. Результаты селей хорошо видны на р. Каракульджа, чьи характерные препятствия представляют собой прорывы селевых выносов впадающих притоков. При планировании сплава и мест ночлегов на Ойтале и Таре следует учитывать также и то, что во второй половине дня, как правило, поднимается сильный порывистый ветер, дующий из долины в верховья реки, который прекращается перед заходом солнца. Район характерен также повышенной опасностью землетрясений. В русле рек лежат огромные обломки скал, происхождение которых вряд ли можно объяснить только селями. В третьей декаде сентября в верховьях рек обычно выпадает снег, который затем частично тает. Окончательно снежный покров устанавливается во второй декаде октября.

При планировании сплава по Ойталу, Тару и Каракульдже следует учитывать характер самих рек. На Таре (в меньшей степени на Ойтале и Каракульдже) существуют проблемы с установкой лагеря, так как ровных мест немного, а из каньона Тара проблематично выбраться не только для организации лагеря, но и для просмотров препятствий. Долина Ак-Бууры узкая, в расширениях расположены небольшие поселки. Мест для стоянки мало и все они у дороги и на виду. На Каракульдже (в меньшей степени на Ойтале и Таре) проблемой является питьевая вода. В русле Каракульджи течет пульпа радикально черного цвета. Из реки нельзя не только пить, но и проблематично даже мыть посуду. Пить можно не из всех притоков – в некоторых течет вода примерно такой же консистенции. На Ойтале и Таре с водой проще. Пить можно из практически всех ручьев, но вода в реках довольно мутная. Расход и температура воды в реках приведен в таблице ниже.

Река Харак теристика Апр май июнь Июль авг сент окт ноя
Тар Расход воды (куб. м/ceк) Средн 36,7 90,9 125,0 107,0 66,7 34,8 22,7 18,0
Min   41,3 47,8 51,0 38,6 20,3 15,9 11,5
Max   175,0 248,0 210,0 120,0 60,0 34,4 23,1
Темпе ратура воды Средн       9,2 10,5 12,2 12,8 11,0
Min       8,7 10,3 11,2 11,9 10,6
Max       11,0 12,7 14,6 14,5 12,1
Начало поло водья

24 мар

               
Макс имум поло водья

10 июня

               
Окон чание поло водья

2 окт

               
Кара кульджа Расход воды (куб. м/ceк) Средн 24,1 44,1 55,4 51,3 31,1 15,7 9,3 7,2
Min   21,1 24,0 25,2 14,8 7,7 6,2 5,3
Max   64,9 94,2 85,7 68,3 31,8 16,5 12,7
Темпе ратура воды Средн       6,2 8,2 9,2 9,5 8,1
Min       5,8 7,1 8,8 8,0 3,8
Max       8,4 10,6 12,5 11,9 9,9
Начало поло водья

27 мар

               
Макс имум поло водья

17 июня

               
Окон  чание поло   водья

28 сент

               
Ак-Буура Харак теристика Апр май июнь Июль авг сент окт ноя
Расход воды (куб.м/ceк) 10,8 22,5 46,3 55,3 41,5 19,3 7,8 5,4

На Ойтале и Таре наблюдаются небольшие суточные колебания воды. С утра вода выше, после обеда спадает.

Падение всех рек равномерное и относительно небольшое. Пороги образованы не коренными породами, а либо размывами селевых выносов, либо на месте оползней и обвалов, вызванных землетрясениями. Это означает, что количество и структура порогов может ежегодно меняться. Часть порогов на Таре (Шах, Гроссмейстер) изменили свою структуру, по сравнению с предыдущими описаниями (а также по воспоминаниям Сергея Лакеева, участвовавшего в походе по Тару около 20 лет назад). Структура селевых прорывов на Каракульдже меняется каждый год.

В реках водится маринка, осман и мелкая форель. Местные жители занимаются рыбной ловлей, причем ловят, как на удочку, так и ставят в уловах сети.

В горах, ближе к Китайской границе, можно встретить животных: медведей, горных баранов, кабанов, зайцев, лисиц. Ниже живность практически не встречается – выбита местными охотниками. На камнях у реки и на дороге можно столкнуться со змеями. Никаких кровососущих насекомых в районе нет.

Вдоль рек, вплоть до высоты 3000 метров растет довольно много растений. Встречаются еловые, березовые и тополевые рощи, выше по течению — арча. У реки нередки заросли различных видов алычи, часть которой поспевает уже в начале августа. Это основное растение, плоды которого можно использовать в качестве дополнения к раскладке. Можно встретить смородину, ежевику и шиповник, но они растут достаточно редко, так что вряд ли на эти ягоды можно всерьез рассчитывать. В березовых рощах можно поискать подберезовики, которые местные жители не знают и не собирают. На маршруте нет никаких проблем с дровами. В любом месте можно найти сухостой или плавник, достаточный для приготовления пищи.

Долины рек (кроме верховьев Каракульджи) довольно плотно заселены. На Ойтале, Таре и Ак-Бууре люди живут в поселках, в среднем течении Каракульджи на летниках и на пасеках. В поселках можно купить отдельные продукты и хлеб. Отношение к туристам прекрасное. В лагерь, даже если он поставлен около населенного пункта, никто не заходит, никаких навязчивых гостей и пропаж у нас не было. В городах и крупных населенных пунктах можно купить из продуктов практически все. Из того, что найти практически невозможно – тушенка, топленое масло, сухие супы, сырокопченую колбасу. Сублимированное мясо мы везли из Москвы, остальные продукты закупали в г.Ош. По ходу маршрута регулярно докупали свежие фрукты и овощи. Отметим, что все можно купить только на местные деньги, на которые можно поменять рубли или доллары в городах и крупных поселках. Лучше производить обмен в официально отведенных для этого местах – курс там, как правило, лучше. В селах ни за рубли, ни за валюту не купите ничего.

2.4 Транспортные возможности района. Подъезд и отъезд с маршрута.

Из Москвы в Ош выполняют рейсы несколько авиакомпаний. Наиболее выгодные условия

– у компании S7. Билеты стоит приобретать заранее. Норма провоза багажа у авиакомпании S7 — 20кг на человека, но нам удалось заранее согласовать с авиакомпанией бесплатные 36 кг на человек. Этого хватило для всего снаряжения.

Вдоль рек идут грунтовые дороги, которые пригодны для проезда на машине повышенной проходимости. Мы перемещались на автомашине ГАЗ-66, предоставленной принимающей фирмой «Горизон Тревел».

Вдоль реки Каракульджа можно заехать на автомобиле только до пешеходного моста через реку около места впадения р. Кенди-Суу. При желании можно договориться о конной заброске в верховья реки (2 дня), где, при наличии достаточного уровня воды, находятся несколько препятствий и прорывов.

Вдоль реки Ак-Буура мы доехали до культцентра Ак-Талас, где в нее впадает левый приток Турук. При необходимости можно заехать выше, но в нашу воду сплав не катамаранах-двойках выше слияния невозможен из-за низкого уровня.

Вдоль Ойтала мы доехали чуть выше правого притока Джаман-Тал. Дорога продолжается и дальше вдоль реки, но препятствия выше не представляют собой спортивного интереса.

Сойти с маршрута можно в любом месте, дорога проходит вдоль рек. Определенная сложность с выходом на дорогу существует в Большом каньоне Тара, необходимо найти подходящее место, чтобы забраться наверх к дороге.

2.5Техническое описание маршрута

ЛП — левый поворот;
ПП — правый поворот;
ЛБ — левый берег;
ПБ — правый берег;
ПлЛП — плавный левый поворот; ПлПп — плавный правый поворот.

2.5.1 Р.р. Ойтал и Тар

2.5.1.1 Общая характеристика р.р. Ойтал и Тар

В верхнем течении река имеет название Алай-Куу, после притока Терек меняет название на Ой-Тал, после притока Кара-Бель река называется Тар, а после слияния с Каракульджой – Кара- Дарья. Кара-Дарья, сливаясь с Нарыном, образует р.Сырдарья. Река Алай-Куу – малорасходная, сложных препятствий не имеет, находится в закрытой зоне действия Ошского погранотряда, требуются спецпропуска. Река Ой-Тал имеет протяженность 40км., средний уклон 7,7 м/км. Сложные препятствия в нижнем ущелье, от р.Кулун до притока Кара-Бель, в основном, селевого происхождения. Река Тар течёт одним руслом в живописном ущелье с шириной поймы до 300 м, ширина реки от 15 до 40м. Река глубоко врезана в дно и проходит в основном вдоль левого борта, в верхней части которого видны скальные башни и снежники. По правому борту высоко от воды идёт основная автодорога. До пос. Алай-Тала река зажата в очень узком ущелье, переходящем в скальные каньоны. Берега поражают количеством и особенно красотой притоков-водопадов, почти на всём протяжении реки. Река Кара-Дарья течет в густонаселённой местности, долина становится ещё шире, единого русла нет, постоянные разбои, много островов. Устья Кара-Кульджи не заметно, река постоянно петляет по широченной долине, основные препятствия — мелкие перекаты. Скорость течения довольно высокая.

2.5.1.2 Техническое описание сплава по рекам Ойтал и Тар

В данном разделе курсивом указано техническое описание из отчета похода Тройкова М. (см п. 2.10). Обычным текстом – фактическое описание и прохождение.

При заброске проехали пос. Ой-Тал, в конце долины мост через реку. Поехали дальше, переехали ручей Джаман-Тал. Еще через километра полтора-два у воды видны большие деревья, с дороги еездсть съ к краю террасы. Внизу, у воды, есть узкая полочка с деревьями и галечная отмель. Решили встать и стапелиться здесь, т.к. есть тень. Высота в этом месте 1950м. Еще метров через пятьсот по дороге есть спуск дороги к самой реке, но стоять там нельзя, полка кривая и засыпана камнями.

Перед автомобильным мостом долина реки расширяется. Река входит в Ойтальскую котловину длиной девять километров, где растекается большим количеством проток. Основная струя идет сначала ближе к правому берегу. В протоках встречаются довольно крутые короткие горки, местами в реке лежат смытые деревья и корневища. Чистый проход виден с воды. За поселком Ойтал вся река собирается в единое русло под обрывистый конгломератный крутой левый берег и образует несложный порог 3 – 4 категории сложности. Линия движения

– по метровым валам в центре русла. При желании валы можно и объехать, но, поскольку во время сплава по котловине верхние баллоны катамарана изрядно нагрелись, то мы воспользовались валами для того, чтобы охладить их.

Впереди видно новое сужении долины – ущелье Акбогус длиной полтора километра. Непосредственно перед впадением притока слева Ойтал делает крутой правый поворот. На повороте горка с валами и пенными ямами. Это порог “Три камня” четвертой категории сложности. Количество камней в нем явно превышает число три, а наиболее чистый проход под левым берегом. За притоком чалимся к левому берегу, отдыхаем и одновременно просматриваем следующее препятствие.

Порог “Акбогус” 3 – 4 категории сложности. В центре русла лежит пара больших обливных камней с небольшими бочками за ними. В десяти метрах ниже обливников левая треть реки перегорожена большим камнем. В центре оставшейся струи лежит еще один камень, оставляя трехметровые проходы справа и слева от себя. За порогом обширное улово у левого берега.

Дальше до следующего левого притока препятствий нет.

Порог “Тонзоу-Кулун” (4C). Ориентир порога – впадение левого притока. Пороги “Тонзоу” и “Кулун” слились в один. Порог начинается горкой, после которой 50 метров быстротока. Далее русло сужается, в русле метровые бочки. В центре потока лежит обломок скалы. Проходы есть и справа, и слева. Проход слева уже и заканчивается боем в скалу левого берега. Проход справа шире, 20 метрами ниже струя наваливает на скалы правого берега, образуя отбойный вал. Далее опять небольшой быстроток, после чего несложная горка под автомобильным мостом, однако при подходе к мосту видны обломки арматуры по берегам.

Далее река идет концентрированной струей с валами и бочками. Через 2 километра слева хорошо заметна опора старого моста. Ниже опоры расположен порог.

Порог “Старый мост” (5А). Ориентир – опоры старого моста. Порог представляет из себя две последовательные горки с большими бочками и пенными ямами. Первая горка чище проходится ближе к левому берегу, вторая к правому. Тридцатиметровый быстроток позволяет без проблем перейти из одной части струи в другую.

Далее до конца ущелья заметных порогов нет – отдельные валы и бочки в русле. За ущельем долина вновь расширяется, течение реки несколько замедляется, и река становится шире.

До Ойтальской котловины и в ней препятствий нет. Скорость течения около 12 км/ч. За поселком Ойтал на левом берегу красный конгломератный склон. В нашу воду указанного в лоции порога с валами нет. Перед сужением долины сливаются две протоки, правая круто падает через гряду камней. После слияния горка с валами. Это и есть порог «Три камня». Посмотрели с правого берега и пошли походным строем.

Дальше долина сужается, по берегам скалы. В сужении валы (порог Акбогус). Идем дальше сходу. Следующий левый приток (ориентир очередного порога) не заметили. За расширением долины река сжимается скальными берегами. За сужением по центру русла скальный обломок. Справа и слева от него узкие проходы. Правый проход был перегорожен деревом. Заход в левый осложнен камнем у левого берега. Затем навал на скалу левого берега. Проходили сходу левым проходом. Зачалились в улове у левого берега, собрали всю команду.

Дальше еще камни в русле (порог Кулун). Идем сходу. Прошли ориентиры следующего порога – опоры старого моста. Порога нет. После опор две несложные шиверы на поворотах. Зачалились за ними для ориентирования. GPS показал, что порог мы прошли.

Порог “Татыр” (5B). Ориентир — левый пологий поворот, ниже заметно резкое увеличение падения реки. Левый приток с воды не виден. Просмотр возможен по любому берегу. Порог начинается крутой горкой по камням с пенными ямами. В правой трети реки стоит надводная скала. Правее скалы проход есть, но он “грязный” – велика вероятность посадки на острые обливники. Ниже нее в центре потока пара крупных надводных камней. Слева от нее русло полностью перекрыто бочками и ямами, справа более чисто. За этим участком порог становится проще – падение уменьшается, в русле отдельные валы, бочки и крупные обливные камни. Порог тянется еще метров 300 и заканчивается за правым поворотом. ВНИМАНИЕ!!! В конце порога в русле у правого берега несколько вбитых в дно швеллеров, которые не видны с воды. Ниже порога длинный участок быстротока

Порог “Куюс” (5В). Ориентиром порога служит подвесной мост через реку. Чалка для просмотра к левому берегу в 100 метрах перед мостом. Длина порога около 300 метров. Порог начинается за 50 метров до моста. Основная часть струи идет под правым берегом через ряд валов и бочек, образуя на него навал ниже моста. В левой части струи много надводныx и обливных камней, но струя существенно слабее. Непосредственно под мостом в центре реки лежит большая обливная плита. Справа проход широкий, но ведет он в прижим к правому берегу. Слева проход узкий, но чистый между плитой и обливным камнем под левым берегом. В две трети струи от правого берега перекрывает приличная бочка, левее нее проход чистый. В 30 метрах ниже середина и правая часть реки перегорожена двумя обливными плитами. В центре вода с плиты сливается винтом в большую пенную яму, ниже ямы в воде большой надводный обломок скалы, на который наваливает вода, справа слив прямой, отвесный, высотой более метра. Можно пройти и по левой части струи, обойдя все пенные ямы и сплавиться левее обломка скалы, где полуметровый отвесный слив, но из-за низкой скорости течения здесь яма за сливом практически отсутствует. Прохождение слева требует от экипажа интенсивного маневрирования.

До порога Татыр препятствий нет. Ориентиры порога – левый берег конгломератный обрыв, река огибает длинную полку левого берега, справа отвесная скала. Река делает плавный левый поворот. Прямо за поворотом начинается порог. Чалка на повороте к правому берегу там, где скала переходит в осыпь, в конце стены. В пороге большое падение и много камней (Фото 1)

Фото 1. Порог Татыр, общий вид
Фото 1. Порог Татыр, общий вид

. Посмотрели, поставили спасконец после первой ступени и фото-видео съемку. Проходили по очереди. В нашу воду в первой ступени в левой части русла лежит большой валун, на который сильно валит струя. На заходе камни, осложняющие заход справа. Дальше струя идет одним потоком через две бочки. Далее 30м быстротока и вторая ступень – череда проносных бочек.

Первым пошел Катамаран-2 (Георгич и Лера). Зацепили правым баллоном камень на заходе, спрыгнули за него, уходя от навала. Затем выровнялись носом вперед и прошли по бочкам чисто. Чалились за второй ступенью в улово правого берега. Далее шли Дима с Сергеем (кат-4), Леха с Катей(кат-3) и, последними (т.к. Женя снимал на видео), Юля с Женей (кат-1). Леха с Катей решили заходить левее Георгича и идти по струе, их прижало к валуну, но им удалось быстро спихнуться. Остальные шли как первая двойка, тоже цепляя камень правым баллоном (Фото 2).

Фото 2. В пороге Татыр
Фото 2. В пороге Татыр

До порога Куюс 15 минут сплава. На левом берегу наверху видна цепочка тополей.

Чалились на левый берег у левого притока. На правом берегу замысловатые скальные выходы, по которым водопадом течет ручей. У дороги наверху «смотровая площадка». В середине порога над рекой пешеходный мостик. До мостика сливы с бочками, кульминационный слив с плиты с глухой бочкой на две трети реки уже после моста. Посмотрели, шли по очереди, с фото-видео съемкой. Первыми шли Георгич с Лерой, затем Дима с Сергеем, потом Юля с Женей, потом Леха с Катей. До мостика бочки проходили справа, затем уходили влево, обходя слив с плиты через всю реку (Фото 3). За порогом чалились налево (Фото 4).

Фото 3. В пор. Куюс
Фото 3. В пор. Куюс

 

Фото 4. Выходная часть пор. Куюс
Фото 4. Выходная часть пор. Куюс

 

Перед впадением реки Карабель в нашу воду образовался простой но мощный струйный порог (4B). В левой части русла валы пониже. Проходили сходу. В меньшую воду на этом месте отмечают перекат.

После впадения реки Карабель в Ойтал река носит название Тар. На высоком правом берегу с воды видны отдельные строения поселка Караташ. Река уходит в “трубу” – невысокий каньон с отвесными берегами, конце которого автомобильный мост. Перед мостом в нашу воду мощный струйный порог (5A) длиной около 200 метров. Проходили сходу с лавировкой между бочками и валами. В меньшую воду порог проще.

На следующих четырех километрах сплава расположено еще два порога (4С) с бочками и валами. Четких ориентиров нет. Линия движения – по основной струе, уходя от больших бочек вправо или влево. Прошли сходу. Начало кишлака Талдысу заметно по кладбищу с небольшой мечетью, купол которой хорошо виден с воды.

Порог “Талдысу” (4С). Ориентир – река огибает невысокий отрог левого берега. В предыдущих лоциях говорилось о селевом выносе, но обнаружить приток левого берега, по которому мог бы сойти сель, нам не удалось. Правый берег крутой, поросший лесом. Левый берег более пологий, тоже порос лесом. Невысоко над водой заросли камыша, поскольку на левом берегу расположен источник и небольшое болото. На правом берегу в середине порога впадает ручей Малая Талдысу. В большую воду порог упрощается по сравнению с малой водой. Три ступени сливаются в одну. Порог представляет из себя длинную, около 700 метров, шиверу с большим количеством надводных и обливных камней. Ворота, образуемые этими камнями, достаточно широки, а относительно невысокая скорость течения позволяет без особых усилий проходить через них.

Далее до места чалки около четырех километров относительно спокойной воды. Река течет в глубокой щели, временами попадаются короткие участки с полутораметровыми валами и прижимами, но линия движения легко читается с воды. Выход на дорогу на этом участке представляется проблематичным. По мере приближения к месту чалки мы убедились, что и тополевая роща, и левый приток, водопадом впадающий с левого берега очень хорошо видны.

Следующий порог расположен в трехстах метрах ниже места чалки на правом повороте реки.

Порог “Карой” (5A). Ориентир – справа впадает река Карой, впереди на правом повороте видна неширокая осыпь на левом берегу. Порог тянется до следующего левого поворота, где впадает река Акбель. В пороге реку пересекают три гряды. Расстояние между первыми двумя около двадцати метров, от второй до третьей метров пятьдесят. Первая гряда наиболее выделяется. Надводные камни образуют два прохода – ближе к правому берегу и по центру. В центральном проходе подводная плита формирует мощную бочку, после которой струя упирается в крупный надводный обломок скалы. Слева и справа от этого обломка вторая гряда формирует валы и бочки. У правого берега чистый простой слив. Третья гряда образует бочку в левой части струи, правая треть реки – быстроток. Далее до левого поворота отдельные валы и бочки, которые при желании несложно обойти.

Перед пор. Талдысу чалились на ЛБ, дальше видны большие глыбы в русле и увеличение падения. Посмотрели первые две ступени, поставили фото и видео. Первыми пошли Георгич с Лерой. Прошли чисто, по намеченной траектории и зачалились на ЛП за большой глыбой у левого берега. Затем шли Дима с Сергеем, Катя с Лехой и Юля с Женей. Все чалились на ЛП за глыбой. Дальше порог упрощается. Посмотрели сверху, далеко ходить не стали, пошли походным порядком.

Порог-прижим прошли сходу. За впадением р.Кара-Ой («Карой») чалились к отмели правого берега, передохнули и сориентировались по карте и GPS. Дальше до порога Цейтнот пошли походным порядком. Устье р.Ак-Бель не заметили.

Зачалились перед Цейтнотом. Четко отслеживаются ориентиры порога – красная скала и красная осыпь на левом берегу.

Порог “Цейтнот” (6A). Расположен в полукилометре ниже предыдущего. Ориентиром порога служит приток, впадающий с левого берега. Перед притоком два хороших улова, где можно зачалиться без проблем. Просмотр по камням левого берега. В пороге можно выделить три ступени.

Первая ступень начинается на пологом правом повороте за притоком. У правого берега лежит огромный камень. Между ним и скалой правого берега достаточно широкий проход для катамарана, но заход в этот проход осложнен камнями, стоящими выше по течению большого камня. Левее и ниже большого камня расположена гряда крупных надводных камней идущих параллельно течению, и делящих реку на две части – правую шириной в треть ширины и левую, основную, две трети ширины реки. В левом проходе струя идет через две бочки и между последними камнями гряды и крупным обломком на левом берегу падает водопадным сливом через плиту, перекрывающую весь проход. За водопадным сливом расположена глубокая пенная яма. Правый проход значительно спокойнее. Ниже большого камня струя идет между обливными камнями, равномерно падая невысокими сливами с небольшими бочками. После того, как оба прохода смыкаются, следует метров сорок быстротока и обширный улов на левом берегу. На этом первая ступень заканчивается. Общая длина ступени около двухсот метров.

Вторая ступень начинается на левом повороте. В правой половине реки лежат крупные надводные и обливные камни, скорость течения не позволяет наметить линию движения в этой части струи. Левая половина струи более доступна для прохождения. Основные сливы либо ведут из центра в береговые камни на левом берегу, либо из-под левого берега наваливают на камни в центре струи. Требуется очень четкий и интенсивный маневр. Ступень заканчивается в улове левого берега, куда ведет узкий проход между берегом и большим полуобливным обломком скалы. При необходимости в этом месте можно зачалиться.

За уловом начинается третья ступень. Через узкий “рукомойник” под левым берегом можно попасть в следующий улов с полуобливными камнями, который в свою очередь выводит в левую часть русла. Между камнем на выходе из улова и правым берегом метровый водопадный слив с обширной ямой за ним. Ниже выхода из улова в центре реки лежит полуобливной камень. За ним правые две трети реки перекрывает косая бочка. Ниже нее еще один обливной камень. Правее него гладкий слив ведет под правый берег, а левее него такой же слив – под левый берег. В 10 метрах ниже реку перегораживают две гряды камней с водопадными сливами с них. Справа и в центре первый слив высотой около полутора метров закачивается ямой с противотоком, второй слив пониже, но за ним мощнейшая бочка. Под левым берегом первый слив пониже, но закручен винтом и ведет в мощнейший отбой от скалы левого берега, второй слив приблизительно одинаков по всей ширине реки. Ниже сливов в центре струи стоит пульсирующий полутораметровый вал. Добавим, что водопадные сливы находятся в скальных воротах, поэтому детально просмотреть и страховать прохождение первого экипажа невозможно. Ниже третьей ступени на правом берегу большой улов. Общая длина второй и третьей ступеней около 400 метров.

Следующий порог (5C) расположен на крутом левом повороте в 300 – 400 метрах ниже предыдущего. В русле большие камни, между камнями достаточно широкие проходы, но с мощными бочками за ними. Длина порога около 300 метров. Линия прохождения читается с воды, но требуется интенсивная работа экипажей, чтобы ее выдержать.

Ниже порога небольшой быстроток, еще один левый поворот, каньон несколько сужается, виден заметный перепад воды. Это короткий порог – горка (5А).

Следующий порог (5А) расположен перед впадением левого притока. В нашу воду порог упростился, так как под правым берегом камни оказались залиты. Пройти можно достаточно комфортно по относительно пологим сливам в центре реки, либо по коротким, но крутым рукомойникам в правой части русла.

За впадением Сарыбии в русле Тара трехсотметровая шивера (4В). Идти можно в любой части русла, огибая обливные камни. Ориентир следующего препятствия – темно красный глиняно – конгломератный оползень левого берега. До него от впадения Сарыбии несколько минут сплава.

В первой ступени порога «Цейтнот» очень большое падение, в нашу воду практически все камни под водой. Порог представляет собой крутую горку с чередой бочек, все сносит к правому берегу. За первой ступенью у левого берега хорошие улова за большими камнями. Поставили спасконец на левом берегу за первой ступенью и фото-видео. Проходили по очереди, первыми пошли Георгич с Лерой. Заходили через обливные камни справа. Зашли кривовато, левый баллон зацепился за камень. Затем их выкинуло в центр, откуда они пошли по струе под правый берег. Зачалились в улово левого берега. За ними пошли Дима с Сергеем, Катя с Лехой и Юля с Женей, по очереди. Все заходили в центре, потом уходили под правый берег. Все прошли нормально, только Юля с Женей зашли в последнюю бочку криво и «зажгли» (Фото 5, Фото 6).

Фото 5. 1 ступень пор. «Цейтнот»
Фото 5. 1 ступень пор. «Цейтнот»

 

Фото 6. В 1 ступени пор. «Цейтнот»
Фото 6. В 1 ступени пор. «Цейтнот»

Катамаран поставило лагом и задержало. Вышли на ровном киле, чалились к левому берегу к остальным. Пошли на просмотр остальных ступеней.

Вторая ступень – горка с большими валунами на левом повороте, затем участок быстротока с камнями и начинается третья ступень, уходящая в скальный коридор. В начале коридора слив через плиты почти через все русло, за ним глухая бочка с длинной обраткой. Струя тащит в бочку. У левого берега остается узкий проход на ширину катамарана, с навалом на выступ скалы слева. Дальше видно еще пара проносных сливов. Пройти до конца порога по берегу нельзя. Посмотрели сверху, решили идти двумя тандемами. Первыми Георгич-Лера и Дима-Сергей. Мы остались на фото-видео съемке. Георгич и Лера заходили слева, заранее уходя в тень камня у левого берега выше слива. Прошли вдоль левых скал, затем уходили вправо и зачалились за порогом перед левым поворотом к правому берегу (Фото 7). Дима с Сергеем решили «прострелить» струю из центра влево, зашли по центру, уйти в левый язык не успели и попали правым баллоном в обратку за бочкой. Их затащило в саму бочку и положило (Фото 8).

Фото 7. 3 ступень пор. «Цейтнот»
Фото 7. 3 ступень пор. «Цейтнот»

 

Фото 8. Киль в 3 ступень пор. «Цейтнот»
Фото 8. Киль в 3 ступень пор. «Цейтнот»

 

Оба выбрались в периметр, Дима попытался сесть на перевернутый баллон верхом, чтобы грести, но его смыло оттуда и оторвало от ката. Георгич с Лерой вышли на перехват, но за левым поворотом начинается следующий порог. Берега – скальные стенки, чалиться негде. Они подошли к Диме, он зацепился за их кат и в таком положении они прошли три порога. Сергей плыл на перевернутом катамаране. После этих трех порогов за очередным правым поворотом река чуть успокаивается, появляются улова. Тритон с пассажиром зачалили на выступ с сыпухой на правом берегу. Сергей зачалил перевернутый кат в 150 метрах ниже к левому берегу.

Когда аварийный кат и Георгич скрылись за поворотом, остальные два экипажа некоторое время подождали, попытались выйти на связь с помощью раций, но ответа не было. Стало понятно, что быстро зачалить кат не удалось. Когда подошли к катамаранам, на связь вышел Георгич (для этого ему пришлось залезть на скалы в месте их чалки) и сказал, что все в порядке, все на берегу. Стартовали Юля с Женей и за нами Катя с Лехой. Заходили в третью ступень так же, как и Георгич, совсем слева, уходя заранее в улово за камнями. Прошли успешно, за порогом не чалились.

Дальше пошли сходу. Линия движения читается с наплыва, но требуются очень быстрые и четкие маневры. В третьем от Цейтнота пороге навал на большой камень по центру русла в скальном сужении. Правый проход совсем узкий, что становится видно когда выходишь из-за правого поворота. Срочно уходили влево и задели бревно, торчащее с центрального камня. После этого порога увидели вторую часть группы на правом берегу и зачалились в то же улово. В месте нашей чалки на берег вылезти нельзя – скалы, а около осыпи улово только на один катамаран. Георгич спустился вниз, они взяли Диму на раму и все перечалились к Сергею в улово у левого берега. На берег там тоже вылезти невозможно, Сергей сидел на узеньком выступе скалы. Катамаран он уже поставил на ровный киль. Экипаж воссоединился и мы продолжили сплав походным строем.

От места чалки продолжается мощная шивера в скальных стенках. Вскоре долина расширяется, появляются галечные отмели. Идем походным порядком. За левым поворотом начинается преп.12. Все читается с наплыва, шли сходу.

Порог-Водопад “Шах” (6В). Перед порогом у правого и у левого берега обширные улова, которые позволяют без проблем зачалиться. Вдоль воды прохода нет, ни по правому, ни по левому берегу. От улова на левом берегу можно подняться метров на 10 над водой по крутому склону, после чего между большими камнями появляется проход, по которому можно пройти для просмотра и обноса порога. Общая длина порога около 200 метров. На заходе в порог правые две трети реки перекрыты мощной бочкой. Слева проход относительно чистый, но он ведет в россыпь надводных камней под левым берегом. Ниже проход возможен под правым берегом или по центру. В центре лежит большой обливной камень с которого вода падает отвесным сливом в 2,5 – 3 метра в громадную пенную яму. Под самым правым берегом водопад переходит в более пологую горку, которая уходит в прижим к правому берегу, от которого идет мощная отбойная волна. Под левым берегом слив падает в надводные камни. роНгиаже по пятидесятиметровый быстроток, который заканчивается несложным порожком (4A) – россыпью камней. Последний чище проходится под правым берегом.

Начинается порог «Шах» высоким сливом, дальше бочки за обливняками, в конце навал на крупные камни у левого берега. Судя по всему, порог сильно изменился по сравнению с лоцией. Первым опять пошли Георгич с Лерой, затем Дима с Сергеем, Катя с Лехой и Юля с Женей (Фото 9). Все заходили по центру, по языку слива, затем уходили влево и по треку, сваливаясь от левых камней в центр (Фото 10). Чалились в улово правого берега за порогом. Дальше идут несложные шиверы.

Фото 9. Заходная часть пор. «Шах»
Фото 9. Заходная часть пор. «Шах»

 

Фото 10. Прохождение пор. «Шах».
Фото 10. Прохождение пор. «Шах».

 

Зачалились на пляже в заливчике правого берега, на левом повороте. За поворотом виден красный каньон и мост через реку (Фото 11).

Фото 11. Мост после пор. «Шах»
Фото 11. Мост после пор. «Шах»

Следующий порог расположен в устье реки Аксай, впадающей с левого берега водопадом.

Порог “Аксай” (5А). Просмотр и страховка с правого берега. Порог начинается перед водопадом горкой метров сто длиной с несколькими бочками, расположенными в шахматном порядке. Наиболее чистый проход у правого берега. Напротив впадения притока участок быстротока метров пятьдесят. Далее правый поворот и на нем бочка через всю реку. Более пологий слив в правой трети реки. Дальше порог продолжается на левом повороте еще метров 150. В русле еще одна горка, с более чистым проходом под левым берегом До следующего порога около 10 минут сплава.

Следующий порог (5B) не имеет четких ориентиров. Он находится на прямом участке и заметен по увеличению уклона и белой пене валов. В русле крупные обливные камни с бочками и сливами. Линия движения хорошо читается с воды в правой части русла. За правым поворотом мощная бочка через всю реку. Далее шивера с полутораметровыми стоячими валами.

Далее все шли по валам, отыскивая ориентиры следующего сложного порога, до которого 7 – 8 минут сплава.

Порог “Гроссмейстер” (6A). Ориентиром порога является характерное скальное ребро, которое спускается с правого берега, перекрывая береговую осыпь. Левый берег – отвесная скала с горизонтальными слоями. У левого берегу валяются крупные глыбы. Впереди виден левый поворот с большим падением. Это вход в порог. Зачалка в одном из нескольких уловов на правом берегу перед порогом. Возможен ограниченный просмотр порога с осыпи правого берега. Порог начинается гладким сливом перед левым поворотом. На повороте через всю реку идет гряда крупных камней, через которую вода падает двумя отвесными сливами по 1 – 1,5 метра с пенными бочками за ними. Далее вода, падая бурными метровыми сливами последовательно наваливает на береговые камни левого, правого и снова левого берега. После последнего навала 50 метров быстротока, по обоим берегам улова. Общая длина порога около 300 метров.

Следующий порог (5А) начинается сразу за предыдущим. Падение здесь несколько падает.

Начало порога проходится по центру реки, где метровые валы и отдельные бочки.слДеалее, по небольшого быстротока, в реке горка с рядом бочек. Более чистый проход у левого берега.

Далее до первого пешеходного моста минут пять сплава по шивере с валами и прижимами.

За мостом река разбивается на две протоки. Падение резко увеличивается, в протоках следующее короткое препятствие (5В). Левая протока мелкая, правая – основная.ссВа ней ма обливных и полуобливных камней. Вода скачет по ней валами и косыми бочками.

За поворотом чалились к правому берегу перед автомобильным мостом.

Идем походным порядком. Минут через 10 сплава река входит в скальное сужение, с левого берега красивым водопадом впадает река Ак-сай. В сужении порог №14 Аксай. Порог струйный, на правом повороте. Затем за левым поворотом два слива через всю реку. Первый пологий, с «языком», второй покруче. Проходили Аксай сходу, но народ остановился поснимать водопад. Юля с Женей зачалились за первой ступенью, перед левым поворотом и, пока ждали остальные экипажи, просмотрели реку вперед. Дальше снова пошли сходу.

Впередирваисндонео к скально-конгломератное ребро с правого берега. Одна за другой идут мощные шиверы. Затем на правом повороте на левом берегу серая скала с прожилками, у правого берега лежит камень-дом, далее река делает левый поворот. Впереди видно красные скальные ребра на правом берегу – ориентиры «Гроссмейстера» (Фото 12). Зачалились за камнем- домом на правый берег.

Фото 12. Ориентир пор. «Гроссмейстер»
Фото 12. Ориентир пор. «Гроссмейстер»

Вдоль воды по левому берегу в нашу воду пройти нельзя. Пошли смотреть по камням правого берега. До самого порога около 300м шиверы, но чалок ближе нет. В начале порога справа по наклонной скале впадает ручей (стекает прямо по плите). Затем правый берег становится скальным, пройти дальше нельзя. Смотрели сверху (Фото 13).

Фото 13. Осмотр пор. «Гроссмейстер»
Фото 13. Осмотр пор. «Гроссмейстер»

Порог выглядит очень мощным, в русле бочки, навал на обливной камень в центре (большой водяной бугор), далее струя огибает гряду камней у левого берега и наваливает на камень у правого берега. Затем у левого берега улово и далее навал на камень у левого берега. В центре бочка. Страховать с правого берега невозможно.

Проходили по очереди, снимали с правого берега, от ручья. Первыми пошли Георгич с Лерой. Заходили под левым берегом по краю бочки, потом по струе уходили вправо, обходя обливник и бочку за ним, потом по струе влево и на трек направо. Затем уходили от навала на камень у правого берега и чалились в улово у левого берега (Фото 14).

Фото 14. В пор. «Гроссмейстер»
Фото 14. В пор. «Гроссмейстер»

Вторыми шли Дима с Сергеем, потом Катя с Лехой и Юля с Женей. Все шли по той же траектории. Дима с Сергеем страховали оставшиеся катамараны с воды из улова левого берега. Затем прошли выходной слив порога походным порядком.

Зачалились за следующим скальным выступом левого берега перед порогом-шиверой №17. Вылезли на берег, посмотрели сверху. По скале течет ручей, так что ходить очень скользко. Вдоль самого порога пройти нельзя – берег обрывистый. Посмотрели сверху и пошли походным порядком. Первую ступень прошли под правым берегом, обходя бочку в центре. Во второй ступени шли по струе, в левой части русла.

До порога №18 шли походным порядком. В нашу воду слева не остров, как написано в лоции, а галечная отмель от левого берега. Река делает правый поворот, на повороте порог №18. Просмотр по правому берегу. В пороге череда мощных бочек. Проход под левым берегом по краю бочек. Порог очень мощный и красивый (Фото 15).

Фото 15. В пор. 18
Фото 15. В пор. 18

За порогом есть улова у правого берега. Затем автомобильный мост через реку, за которым начинается Капчагайский прорыв. За правой опорой моста есть чалка. Улово не большое, максмум на пару двоек. Около моста в воде торчат железные штыри!! Юля встала чальщиком в этом улове, Женя снимал прохождение на видео. Прошли Георгич-Лера, Дима-Сергей, Катя-Леха, потом пошли Юля с Женей. Шли по очереди, катамараны сразу вытаскивали на берег.

Порог “Капчагайский прорыв” (6B). Порог начинается под мостом. Река идет сначала прижимом к правому берегу, затем к левому. За вторым прижимом быстроток и улов под правым берегом. После этого начинается собственно прорыв длиной около километра, который доступен для просмотра по береговым камням правого берега. Ниже улова вода падает водопадным ломаным сливом через всю реку. Слева и в центре бочки очень мощные. Справа слив чуть положе, но он ведет в прижим к камню правого берега через две бочки. От камня сильный отбой, но все равно понять отбросит от камня или навалит на него можно только экспериментально.

В десяти метрах ниже бочки неаще од небольшая косая бочка и начинается пологий слив через всю реку. Треугольник слива упирается в большой надводный камень в центре реки, от которого отбойная волна бьет вправо и влево. Левее камня струя практически сразу наваливает на полуобливную косую плиту, на которую в случае прохождения катамаран практически неминуемо вылетит левым бортом, так как сила течения велика а расстояние от камня до плиты метров пять. Правее камня струя падает прямым водопадным сливом около двух метров в обширную яму. За ямой десятиметровая поганка – суводь. Ниже этого места река вновь делится камнем в центре на два прохода. У левого берега он узкий и закручен винтом с прижимом к большому камню на левом берегу. Справа проход между камнем в центре и береговыми камнями под правым берегом выше и практически отвесный, но прямой и широкий. В 10 метрах ниже правая часть реки до еще одного камня в центре забита камнями. Левее камня в центре река падает отвесным сливом с обливной плиты с большой бочкой за ней. Между камнем и плитой есть узкая струя, которая позволяет миновать бочку. Далее под правым берегом небольшой уловок.

Ниже этого места порог продолжается до трубы, подвешенной над рекой, то есть еще около полукилометра. Видимо здесь раньше был мост и к этому месту ведут крутые тропинки по правому и левому берегам. Скорость струи в реке, хотя и остается очень высокой, все же становится ниже, чем в начале прорыва. В русле крупные камни, на которые сильно наваливает вода. Несмотря на то, что везде при навалах есть отбойные валы, путь по такому валу, как правило, ведет в глубокую пенную яму, поэтому лучше заранее рассчитать маневр, чтобы попасть в достаточно широкие проходы между камнями со сливами и водоскатами до полутора метров. Под трубой небольшой прижим к скале правого берега, за которым обширный улов по правому берегу и отмель с уловом несколько ниже по течению по левому.

Осматривали прорыв по верхней тропе. Препятствие очень мощное и длинное. После ключевых сливов страховка с берега не эффективна, т.к. струя идет вдоль левого берега. Долго ходили, смотрели. После просмотра сверху возникли сомнения в возможности безопасного прохождения на двойках по этой воде.

Решили спуститься смотреть вниз. Снизу все выглядело не так страшно. Вдоль всего прорыва по нашей воде можно пройти снизу, по береговым камням и скалам правого берега. Но «спасконцы» крепить негде. Крупные камни, за которые можно привязать веревку, появляются только в конце прорыва.

В первой трети порога два неприятных места (собственно, ключевая часть прорыва) – свал с плиты у левого берега, в правой части русла мощный косой вал от правого берега, затем через 20м быстротока череда мощных бочек через все русло, подпертых камнем по центру. Далее уклон уменьшается, но бочки достаточно мощные. Кончается прорыв на плавном левом повороте скальными «воротами».

На заходе в Прорыв скальные обломки у правого берега отжимают струю к левому берегу. За грядой улово есть, но оно текущее, с «поганкой» на входе. Затем слив с плиты, слева водопадный, справа язык с косым валом. Затем 30м быстротока и вторая серия водопадных сливов. Два высоких слива подряд, затем камень посреди русла. Слева и справа от него водопадные сливы. Струя уходит влево, справа слив через камни (в нашу воду обливные). За сливами улово у правого берега. Далее участок быстротока. Камни в русле, сливы через гряды камней. Страховка с берега осложнена большим количеством камней у правого берега. Затем идет сужение русла грядой от правого берега. В сужении череда высоких валов и в конце бочка с высоким валом. Далее еще череда бочек и в конце порога гряда камней отжимает струю к левому берегу и наваливает на камень у левого берега. У правого берега улово. Далее шивера до скальных «ворот» на правом повороте реки (Фото 16, Фото 17).

Фото 16. Начало Капчагайского прорыва
Фото 16. Начало Капчагайского прорыва

 

Фото 17. Общий вид ключевой части Капчагайского прорыва
Фото 17. Общий вид ключевой части Капчагайского прорыва

 

 

Женя остался у основных сливов снимать на видео. Юля встала на береговую страховку в конце порога, после навала на камень у левого берега. В этом месте появляются крупные глыбы на правом берегу, за которые можно привязать веревку, и есть нормальное улово ниже места страховки.

Первыми, как обычно, пошли Георгич с Лерой. Заходили в первый слив справа, по треку. Во второй каскад сливов заходили через улово у правого берега, в правую часть слива. Затем их прижало к камню у правого берега, оттолкнулись от него и прошли по правому сливу. Далее шли по струе, бочку в сужении проходили в левой части струи (Фото 19).

Фото 19. В Капчагайском прорыве
Фото 19. В Капчагайском прорыве

Чалились за грядой камней у правого берега, у навала на камень в левой части русла, там где была поставлена страховка спасконцом. После этого Георгич с Лерой остались на страховке с воды, а Юля пошла наверх и встала сигнальщиком у первого слива.

Далее мпаошли Ди с Сергеем. Заходили тоже справа, через улово перед вторым сливом (Фото 18).

Фото 18. В первом сливе Капчагайского прорыва.
Фото 18. В первом сливе Капчагайского прорыва.

Но они задели носом камень у правого берега, их развернуло и водопадный слив у правого берега они прошли кормой вперед. Затем развернулись в улове и пошли по струе. Чалились там же, где стоял первый кат.

Кат-1 и кат-3 обнесли первые два слива. По камням у правого берега обнос особой сложности не представляет. Стартовали от второго водопадного слива до общей чалки.

Дальше, до впадения реки Урток сложных препятствий нет вода в двух – трех местах вскипает мощными валами и бочками, которые обходятся по тому или иному берегу. Линия движения легко читается с воды.

Порог “Урток” (5А). Ориентиром порога служит галечный левый берег после правого поворота и большой впадающий приток. Левый берег отвесный. Порог короткий, просматривается по левому берегу до притока, который по нашей воде вброд переходить было опасно. Порог начинается напротив впадения притока. Основная струя идет по центру реки, образуя невысокие стоячие валы. В 20 метрах ниже впадения река разделена крупным обломком скалы на две части. Справа от обломка вода падает через гребенку обливных камней, образуя небольшую бочку. Левее обломка река мощно наваливает гладкой струей на скалу левого берега. Ниже еще несколько небольших валов и несильный прижим к береговым камням сначала на левом, а затем на правом берегу.

Следующее препятствие (5B) расположено в 100 метрах от предыдущего на левом повороте реки. На повороте в русле много обливных и полуобливных камней, через которые идет основная струя с заметным падением. Более широкие проходы в правой трети реки. Ниже река сужается и делает правый поворот. У берегов лежат камни, а в центре реки стоят большие двухметровые валы. На выходе из порога обливной камень под левым берегом образует мощнейшую бочку. Общая длина порога более 500 метров.

После этого препятствия других препятствий до авто моста нет. Река по-прежнему имеет быстрое течение и образует навалы на берега на поворотах, но русло практически чистое. За авто мостом река выходит из ущелья и около 4 километров течет в разбоях. Перед устьем реки Токубай слева и Учат справа она вновь собирается в одно русло перед следующим препятствием.

После Капчагайского прорыва идем походным порядком. Через 10 минут прошли несложный порог – за левым поворотом глыбы в русле, проход у левого берега. Еще через 10 минут сплава дошли до левого притока р.Буйга, распадок которого виден издалека. Тар делает правый поворот, за впадением притока начало порога Урток. Река Буйга достаточно полноводная, перейти вброд ее невозможно. Смотрели порог сверху, от притока. Порог мощный, череда сливов и бочек, большое падение. За порогом улово у левого берега, но в него сложно попасть, т.к. проход справа. Чуть ниже есть улова у правого берега. Пошли тандемом – Георгич – Лера и Юля – Женя. Зачалились направо, страхуем второй тандем с воды (Фото 20).

Фото 20. Пор. Урток
Фото 20. Пор. Урток

Далее на левом повороте начинается пор.23 в скальном коридоре. Пошли сходу, походным порядком. Пара поворотов и сливов с камней, затем все заканчивается, скальные стены продолжаются.

Далее каньон расширяется и вскоре впереди виден автомобильный мост, у которого мы ночевали по пути наверх. До прорыва Блиц 10 минут сплава по ровной воде. Чалка на правый берег у пешеходного моста.

Прорыв “Блиц” (5С). Ориентиром порога служит подвесной мост, под которым чалка в улов к правому берегу. Просмотр порога по правому берегу. Порог длинный, около километра. Обычно в нем выделяют четыре ступени, но в нашу воду они все слились в одну. На заходе река образует метровые стоячие валы и одну косую бочку через все русло. Ниже река разделена гребенкой из камней онатодквие пр . Основная вода идет в правую, левая сильно замусорена

камнями. В правой протоке горка с валами и бочками, у берегов лежат большие обливные камни, наиболее чистая линия движения – по центру протоки. Перед правым поворотом протоки сливаются и через двадцать метров вновь разделяются. Теперь обе протоки практически идентичны по водности, левая чуть шире и поэтому мельче, правая круче, больше забита камнями, но глубже. Ниже кустов после правого поворота протоки вновь сливаются. Река представляет из себя сплошную стиральную доску с хаосом валов и камней. Такой же характер реки сохраняется и после следующего правого поворота до левого поворота, после которого падение реки уменьшается и по центру реки идет практически чистая струя с высокими валами.

Сразу за прорывом река уходит в последний каньон, который тянется до впадения правого притока – реки Ой-Тал. Течение реки около 10 километров в час. Заметных препятствий нет. В конце каньона расположен автомобильный мост и водомерный пост. После того, как река выходит из каньона, она разливается протоками. Впереди виден отрог хребта, в котором прорезан проход для дороги, ведущий в поселок Каракульджа. В этом месте через реку переброшен капитальный мост.

Прорыв «Блиц» сильно размыло со времени написания лоции. Первая ступень, самая сложная, начинается на плавном правом повороте. Череда сливов и валов, затем струя упирается в большой камень, слева от него слив через камни, проход вправо. Затем струя делится галечным островом на две протоки. Основная левая. На камни в вершине острова сильный навал. За островом чалка к правому берегу.

Первыми пошли Юля с Женей, чтобы поснимать снизу. Зашли справа по краю валов, ушли в правое улово, развернулись и пошли влево. При этом недооценили силу струи и приехали точно в камни в голове острова. Сели хорошо, на два камня. Подергались и через некоторое время катамаран промыло вниз. Зачалились перед правым поворотом на правый берег. Затем Женя пошел снимать на видео. Стартовали Георгич с Лерой, Катя с Лехой и Дима с Сергеем, по очереди. Все шли той же траекторией, что и первый катамаран, но от навала уходили бодрее. Потом посмотрели вторую ступень (на правом повороте) и сверху глянули на третью. Они гораздо проще первой. Струйные пороги на правом повороте, затем на левом повороте. На левом повороте тоже галечный остров, основная протока левая. Далее на левом повороте улово у левого берега. Прошли походным порядком до улова на левом берегу.

Посмотрели четвертую ступень прорыва. Она короткая, до пешеходного мостика. Валы, сильная струя, в конце сильный навал на скалу левого берега. Прошли походным порядком вдоль правого берега, чалились в улово правого берега (Фото 21, Фото 22).

Фото 21. 1 ступень прорыва Блиц
Фото 21. 1 ступень прорыва Блиц

 

Фото 22. 4 ступень прорыва Блиц
Фото 22. 4 ступень прорыва Блиц

 

Дальше серьезных препятствий нет, идем походным порядком. В каньоне останавливались поснимать на фото и видео. За Последним каньоном есть еще один автомобильный мост, но откуда к нему спускается дорога неизвестно. Скорее всего, надо искать поворот в поселке. После этого моста на левом берегу есть место для стоянки, на которое можно подъехать на машине. Дальше долина реки расширяется, на реке разбои, галечные острова.

Зачалились на правом берегу за мостом на Каракульджу. Переоделись,тасмдаурлаинкыа , привязали их на багажник, уехали на Каракульджу.

2.5.2 Техническое описание сплава по реке Каракульджа

В данном разделе курсивом указано техническое описание из отчета похода Тройкова М. (см п. 2.10). Обычным текстом – наше описание.

Заезжали вверх вдоль Каракульджи. После поселка Первое Мая дорога сильно ухудшилась, размыта селевыми выносами. Ехали до конца автомобильной дороги. На другую сторону реки ведет пешеходный тросовый мост. На правом берегу реки хорошее место для стоянки, окруженное деревьями, рядом, чуть выше по течению ручеек с чистой водой. Машину оставили на левом берегу, встали на правом. Дров много, готовили на костре. Выше по течению долина реки сужается, тропы по обоим берегам поднимаются наверх. На правом (орографически) берегу наверху небольшой кишлак и пасека.

Прорыв “Джангак” (5А). Ориентир – после широкой поймы впереди видно резкое сужение и впадение небольшого левого притока, по которому сошел сель. Ниже него еще один небольшой приток с грязной водой. Просмотр с дороги, идущей по левому берегу. Длина прорыва около 300 метров. Перед прорывом нет никакого подпора.

За прорывом пойма реки вновь расширяется. Справа из широкой долины впадает приток. До следующего препятствия около трех километров сплава по относительно спокойной воде. Впереди виден селевой вал, сужающий реку. Течение реки практически останавливается, образуя озеро длиной в несколько сот метров, в воде стоят деревья. Впереди следующее препятствие. Зачалиться надо к левому берегу перед впадением левого притока в конце озера.

Прорыв “Акташ” (5В). Образован на селевом выносе левого притока Акташ. Просмотр и страховка с левого берега. Общая длина прорыва более километра. Сели по этому притоку сходят регулярно и завал становится все выше и выше. В нашу воду прорыв можно разбить на три ступени.

Первая ступень начинается длинным пологим сливом с бочкой в правой части русла. Далее камни в струе образуют несколько каменных островков. Большая часть воды идет по центру реки. Струя скатывается тремя горками. Первая – по центру струи, далее от крупного камня в правой трети реки под левый берег и, наконец, от левого берега в прижим под скалу правого берега. Перепад высоты в ступени значителен, а глубина невелика, поэтому вся ступень напоминает стиральную доску с отдельными выступающими из воды камнями. За третьей горкой река делает правый поворот. На повороте у левого берега большой улов.

Вторая ступень расположена ниже улова. Струя проходит через каменную гребенку и делится ниже нее на две протоки. В камнях на гребенке и в протоках лежат смытые селем деревья и коряги. Падение в этой ступени заметно меньше, чем в предыдущей, но возможность навала катамарана на корягу заставляет идти очень аккуратно. За левым поворотом протоки сливаются и ступень заканчивается.

Третья ступень начинается после слияния проток и тянется около полукилометра. Река идет одним руслом. Падение реки вновь возрастает, ближе к берегам лежат крупные обливные и надводные камни, по центру реки русло более чистое. Здесь струя образует метровые стоячие валы, отдельные бочки за обливными плитами и навалы на береговые камни при поворотах русла.

Ниже препятствия через реку переброшен навесной мост. Река течет единым руслом. До следующего препятствия более двух километров, заметных препятствий в реке нет.

Прорыв “Пионерский” (4В). Расположен ниже впадения левого притока Сары-Бээ и образован свежим селевым выносом. С реки за дорогой видны домики и сад – бывший пионерский лагерь. Ориентир препятствия – характерный селевой вал, который сжимает русло. Порог начинается пятидесятиметровой горкой на прямом участке реки. Ниже река поворачивает налево и резко направо. На правом повороте еще одна горка. Все камни в основном русле обливные, крупных камней и бочек нет. Более чистый проход в левой трети русла.

Далее около двух километров река течет в разбоях. Препятствий в русле нет. В конце разбоев река выходит в завальное озеро, которое тянется около километра. Вода здесь стоит. Судя по стоящим в воде деревьям здесь, как и выше по течению, тоже недавно сошел сель, повысив уровень воды в озере. Зачалиться надо к пляжу на левом берегу перед впадением левого притока Кек-Джа .

От места старта идем походным порядком. Течение быстрое, вода черная, но препятствий нет. Прорыв Джангак расположен на селевом выносе левого притока, справа подходит скалистый отрог хребта (четкий ориентир). Подпора нет.

Зачалились сначала на отмель правого берега и посмотрели чалку на левый берег перед прорывом. Перечалились и пошли смотреть прорыв.

За левым поворотом большие камни перегораживают все русло, видно большое падение. В нашу воду все проходы перекрыты камнями. Чистых проходов нет. За горкой в центре русла галечный остров. В протоках тоже очень много камней. Дальше уклон уменьшается, порог переходит в шиверу. Река делает правый поворот, затем левый. За левым поворотом пешеходный мост через реку.

Посмотрели, в нашу воду все возможные проходы упираются в камни. Осмысленное прохождение невозможно. Обнесли ключевую часть по камням левого берега(Фото 23, 24).

Фото 23. Прорыв Джангак
Фото 23. Прорыв Джангак

 

Фото 24. Прорыв Джангак
Фото 24. Прорыв Джангак

Дима с Сергеем вытащили кат на дорогу и обнесли по дороге. Стартовали в месте слияния проток за островом, дальше шли походным порядком.

Все прорывы на Каракульдже легко отслеживаются по селевым выносам левых притоков. Прорывы Акташ и Пионерский сложности не представляют, препятствия струйного типа, шли сходу. Перед селевым выносом притока Кек-Джар (прорыв Бобслей) река растекается на протоки и течет через кусты и деревья. В какой-то момент река ушла в свежие завалы и кусты, пришлось вылезать на отмель и протаскивать катамараны через заросли. Затем река собирается в одно русло и входит в каньон с высокими берегами. Вода спокойная до впадения левого притока. С правого берега подходит скальное ребро. Чалились перед впадением притока, на галечную отмель левого берега. Дальше видно большое падение. Пошли смотреть.

Прорыв “Бобслей” (6A). Отметим что один прорыв Кек-Джар на реке уже имеется выше по течению. Там также слева впадает приток Кек-Джар. Поэтому для того, чтобы не было путаницы в названиях препятствий, а также в следствии того, что мы первые полностью прошли это препятствие, мы даем ему такое название. Ориентиром препятствия служит большое озеро со стоячей водой, в конце которого у левого берега пляж и характерный селевой вал. Просмотр и страховка препятствия с левого берега. Все русло реки заполнено выносами селя, река прокопала в них глубокую канаву, по которому вода падает с падением более тридцати метров на километр в начале прорыва и не менее двадцати – в конце прорыва, постоянно петляя. Это дает полную аналогию с трассой бобслея. Селевые выносы спускаются к воде ступенями, дорога проходит в районе притока Кек-Джар метров в тридцати над водой, по притоку без проблем можно выйти на дорогу. Ниже начала порога левый берег – отвесная стена. Общая длина препятствия более двух километров. В основном из-за этого, а также из-за проблематичности организации страховки (катамаран может быть располосован острыми камнями в любом месте порога) препятствию присвоена столь высокая категория.

После озера река начинает резко падать вниз и делает сначала левый, а затем правый поворот. Перед правым поворотом под правым берегом лежит обливная плита. После поворота струя валит на острые надводные камни в центре реки и под левым берегом, где часть воды уходит в мелкую узкую протоку. Ниже на прямом участке обливные камни в центре реки и река делает левый поворот. За поворотом короткая горка с большими валами и правый поворот, в котором прижим к левому осыпному берегу. Дальше короткий участок иворлеовтый по , на котором в центре струи стоит большой камень. Проход слева от него более чист. Ниже река делает резкий правый, а затем левый поворот. На левом повороте струя делится на две протоки каменным островом. Левая протока более чистая, но более крутая, основная струя валит в правую протоку. Ниже в правой протоке река снова делает левый поворот, прижим к скале правого борта долины. Ниже прижима река делает еще один левый поворот и протоки сливаются. На этом самая крутопадающая часть препятствия заканчивается. На этом километре река теряет от 30 до 40 метров высоты. Ниже падение несколько уменьшается (метров до 20 на километр), характер препятствия остается прежним – частые резкие повороты русла, крутые короткие горки с обилием камней, река то делится на две протоки, то снова сливается в одну. Наконец, еще более чем через километр, русло реки вновь переходит от правого борта долины к левому и препятствие заканчивается.

Многолетние селевые выносы сформировали большое конгломератное поле, образующее левый берег и дальнейшую долину реки (Фото 25).

Фото 25. Прорыв Бобслей
Фото 25. Прорыв Бобслей

Ручей Кек-Джар пробивается в глубокой канаве. В начале препятствия очень большое падение, река прорывается между каменными глыбами, лежащими в шахматном порядке. Как и с первым прорывом, в нашу воду все проходы упираются в камни. Посмотрели и решили обносить. Прошли ниже по течению, наметили точку, откуда можно плыть. Вода черная, поэтому абсолютно не видно где камни, где валы. Да еще и солнце бликует (Фото 26).

Фото 26. Прорыв Бобслей
Фото 26. Прорыв Бобслей

Обнос по селевому выносу. После порога долина расширяется, открывается практически лунный пейзаж – черная речка в черной каменной пустыне. Обносили около часа.

После порога стартовали походным порядком. От прорыва идет мощная шивера, камни в русле, уклон постепенно уменьшается (Фото 27).

Фото 27. Прорыв Бобслей
Фото 27. Прорыв Бобслей

Идем против солнца плюс черная вода, так что ничего не видно. Размытая селями долина реки очень широкая, дорога идет далеко от воды. Закончить сплав и выйти на дорогу можно у водозаборного шлюза. Мы сплавились и зачалились за мостом в пос. Первое Мая на правый берег .

Переоделись, сдули, привязали каты и уехали.

2.5.3 Р. Ак-Буура

2.5.3.1 Общая характеристика р. Ак-Буура

Река Ак-Буура относится к рекам ледниково-снегового питания. Основными источниками питания реки являются: талые воды ледников – 15%, сезонных снегов – 28%, подземные воды – 57%. Весенне-летнее половодье начинается в конце 2-й декады апреля, и заканчивается в 1-й половине октября. Бассейн р. Ак-Буура – один из селеопасных районов Алайского хребта. Повторяемость селей составляет 1 раздва1,7 го некоторые годы проходят до 5 селей за лето.

, а в Верховья реки в малую воду — крутопадающая слаломная шивера уровня 5 к.с.. Выделяется порог «Т/к «Молния». Далее – самое сильное препятствие на реке (не считая порога в каньоне «Данга») — пор.«Т/к Оптимист». Ниже начинается крутопадающий слаломный участок с несколькими негабаритами. После плотины — каньон Данге, с порогом 6С и препятствиями в каньоне, просмотреть которые — очень трудоемкое занятие.

2.5.3.2 Техническое описание сплава по реке Ак-Буура

В данном разделе курсивом указано техническое описание из отчета похода Новикова А.В. (см п. 2.10). Обычным текстом – наше фактическое описание и прохождение.

Переезд через г.Ош, пос.Папан. Доехали до слияния Ак-Бууры с Туруком. Встали на поляне у правого (орографически) берега Ак-Бууры чуть выше впадения Турука. На левом берегу стоит Дом культуры и несколько домиков. Вода в реке прозрачная.

Пр.2.1 В 50м ниже Кичик-Алая. Шивера.

Пр.2.2 (!!) Порог «Араван». Начинается за ПП, через 30м поворачивает налево, далее прямой участок до моста Араван. Камни, сливы, узкие проходы. ПБ осыпь, ЛБ – скала до моста. За мостом через 50м быстротока – непроход, пр.2.3.

Пр.2.3. Непроход. Русло перегорожено грядой крупных обломков, ширина гряды 10м. Большое падение. Обнос по ПБ. Через 20м быстротока следующий  порог.

Пр.2.4. Порог. Начинается после ЛП. В русле много камней. Через 40м быстротока ПП. Русло сужается до 4м, за поворотом обломки скал в русле, сливы, бочки. Длина порога 300м.

Пр.2.5. Простой порог, около 80м длиной.

Пр.2.6. Порог. В 80м от предыдущего. Много камней, на выходе слив через обливные камни. За сливом в 5м лежит большой камень по центру русла. За порогом участок спокойной воды – подпор пр.2.7.

Пр.2.7. Непроход. Большой перепад, много камней. Обнос по ЛБ. Далее спокойный участок, чувствуется подпор.

Пр.2.8. Порог «Наукат» (!!!). Чалка на отмель ЛБ на ЛП. Начинается за ЛП. По ПБ – крупная осыпь, переходящая в бом, высотой 80-100м. К бому прижим. ЛБ – крупная осыпь. В русле много больших камней, в конце порога прижим к ПБ. Длина порога 120м. После порога мост «Наукат». Стартуем от небольшой поляны. Далее – крутопадающий участок с кучей камней.

Пр.2.9. Шивера за мостом через 30м.

Отлнаавчаала сп : сначала – порог (2.10.). Струя идет вдоль скал ЛБ. На ЛП — отрицательные скалы. Камни отжимают к скале ЛБ, далее струя идет вдоль скалы ЛБ. Далее – быстроток, гряда камней перегораживает реку, узкий проход по центру, слева – совсем узко (2.11.).

Стартовали, слились с притоком и дошли до сужения долины. Пошли смотреть реку вперед. Посмотрели, наметили чалку. Порог 2.2 Араван не сложный, 2.3 в нашу воду проходим (в старой лоции непроход). Пороги 2.4 – 2.6 шли парами после просмотра. Дальше уклон уменьшается.

Имеющиеся у нас описания сделаны по весенним походам и, похоже, воды у нас значительно больше. По крайней мере описанные там «непроходы» у нас проходимы. Вода идет выше гряд камней. А вот с чалками хуже – зачалиться можно не везде, а где можно зачалиться не везде вылезешь на берег (кусты, колючки).

После пор.2.6 уклон уменьшается. На прямом участке слив через огромный обливник, узкий проход слева, затем навал на выступ камня с левого берега. Предположительно это пор.2.7, который по весенней воде непроход. После него быстроток, чалка за ЛП на галечную отмель левого берега. Посмотрели, наметили чалку. Первыми пошли Георгич с Лерой, за ними через минуту Юля с Женей. Остальные встали на фотосъемку и страховку за пор.2.7.

Георгич с Лерой прошли без проблем, а Юля с Женей, заходя в слив у обливняка, взяли слишком влево, зацепили левым носом улово, катамаран развернуло и прижало правым бортом к выступу камня на левом берегу, на котором стояли фотографы. Застряли хорошо, задней поперечиной зацепились на выступ в скале и не могли продвинуться назад, ниже по течению. Один баллон начало подтапливать. В результате Дима слез в воду и оттолкнул носы ката на струю. Зачалились в улово левого берега перед пор.Наукат. Вторая пара, посмотрев на прохождение, прошла нормально, не слишком прижимаясь к левому берегу (Фото 28).

Фото 28. В пор. 2.7 на р.Ак-Буура
Фото 28. В пор. 2.7 на р.Ак-Буура

После пор.2.7 быстроток, чалка за плавным левым поворотом на галечную отмель левого берега. Дальше река делает правый поворот и затем левый. Правый берег – скала, видно большое падение. Это порог «Наукат», 2.8.

Зачалились в улово перед Наукатом, посмотрели дальше пороги 2.8, 2.9, 2.10. Поставили спасконец за мостом на правом берегу. Наукат первыми пошли Георгич с Лерой, проходили справа, делая телемарк в улове у правого берега, чтобы не свалиться в центр. Все остальные заходили справа, потом шли по центру, по основному сливу (Фото 29).

Фото 29. В пор. «Наукат»
Фото 29. В пор. «Наукат»

Весь участок в нашу воду требует 100% осмотра для определения мест чалов и просмотра препятствий.

Затем все сходу шли препятствия 2.9, 2.10 и 2.11 – левый берег отвесная скала, в русле сливы с гряд камней, в конце скалы русло перегорожено грядой крупных камней, прыгали по центру с крутого слива. Чалились за пр.2.11, в начале полки правого берега, на которой есть место для стоянки, со съездом с дороги. Пошли поодторреотгье см дальше.

Далее – шивера 2.12. Длина около 250м. В середине шиверы на ПБ (где дорога) отличное место для стоянки.

Ключевые места: узкий проход, на разгонном участке – увеличение уклона. Гряда крупных камней перегораживает русло, узкие проходы (пр.2.14.?).

Еще один порог: три камня образуют трое ворот, нужен маневр. Первая группа камней: слив, затем нужно траверсировать струю, прыгнуть в ворота. Кат застрял между камней.

Пр.2.13. Порог, начинается на ЛП. Множество камней. В конце порога посреди русла большой камень. За порогом спокойный участок 30м.

Пр.2.14. Порог. Начинается на ПлЛП. Узкие проходы между камнями. Затем прогон 25м, за которым гряда подводных камней и большой камень у ЛБ, а через 10м большой валун у ПБ. За порогом каменистая отмель.

Пр.2.15. Порог. Начинается сразу за отмелью. Гряда больших камней через все русло. Единственный проход у ПБ. Длина порога 40м. Практически сразу начинается след.пр.

Пр.2.16. Порог. Состоит из двух частей. Длина около 250м. Узкие проходы между большими валунами, сливы с камней. Берега крутые, поросшие кустарником.

Пр.2.17. Порог, через 30м за предыдущим. Начинается на ПлЛП. Уклон очень большой, проходы слишком узкие для катамарана. Обнос около 50м по ПБ. Далее 300м порожистый участок, отдельные камни в русле. В 200м от автомобильного столба 15/28 на ПП начинается порог.

Пр.2.18. Порог. Камни в русле. Проход под ПБ, слив через мелкие подводные камни. Затем 150м быстротока.

Пр.2.19. Порог. Начинается на ПП. На повороте большие обломки скал высотой до 2,5м. Течение спокойное. Над порогом проходит ЛЭП. Следующий порог начинается почти сразу на ЛП. Пр.2.20. Порог. Около 50м. ЛБ обрывистый, правый – каменистая осыпь. В русле камни, сливы.

За порогом долина расширяется до 1км. До левого ручья Байдам-Тал река успокаивается. Перед ручьем несколько жилых домов. Чуть выше по Ак-Бууре пешеходный мостик. Напротив ручья Майдан-Тал на ПБ есть место для стоянки.

До конца поляны несложная шивера. Дальше река уходит в ущелье, дорога идет по высокому правому берегу. Пороги следуют один за другим, привязать к описанию, которое сделано по низкой воде, сложно. В нашу воду чалок практически нет. Требуется просмотр 100% участков сплава. Берега заросли кустарником и ежевикой, вылезти на дорогу или пройти вдоль берега можно не везде. После поляны сливы через гряды камней, бочки. Затем на прямом участке в центре русла огромный камень, на него навал, проход справа. Затем навал на огромный камень у правого берега. Далее опять бочка и камни слева, навал на камень у правого берега. За этим большим камнем улово у правого берега перед неприятной кривой бочкой с подпором. Дальше гряда камней от правого берега отжимает струю к левому берегу, река делает правый поворот, на повороте порог. За грядой с левого берега лежит плита, через нее высокий крутой слив, подпертый грядой с левого берега. Дальше препятствия продолжаются, чалок опять нет.

Долго смотрели на бочку(Фото 30, Фото 31).

Фото 30. Бочка
Фото 30. Бочка

 

Фото 31. Участок после бочки
Фото 31. Участок после бочки

Спустились с дороги вниз, к воде. Она вызвала массу сомнений – очень крута и неравномерна. И сразу за бочкой камень по центру русла. Смотрели, кидали палочки. В итоге решили ее обнести, т.к. страховка дальше проблематична. Чалку наметили в улово правого берега за большим валуном, над бочкой. Идти решили тандемами, с интервалом.

Первый тандем – Георгич с Лерой и Юля с Женей. Первый кат зачалился без проблем. А второй ушел левее и чуть не попал в прижим под нависающие над водой деревья облепихи. Но гребцы успели вовремя оттолкнуться от него веслами и кормовым траверсом уйти в нужное улово. Вытащили каты на камень и на берег и посигналили в рацию второй паре, что можно идти. Для четырех катамаранов в улове места маловато. Прошли участок Катя с Лехой, за ними Дима с Сергеем. Леха с Катей тоже сразу обнесли кат.

Препятствия продолжаются и следуют одно за другим, с чалками по-прежнему проблема. После бочки на правом повороте локальный левый поворот и далее прямой участок на котором сливы через гряды камней. Далее правый поворот, слив ичвенриекз обл и гряду камней слева и в центре, далее навал на камни у правого берега. Левый берег скала. Далее река делает левый поворот, порог 2.17 (предположительно). Русло забито камнями, слева высокие кривые сливы через камни, справа под берегом можно пройти по «канализации». Затем уклон уменьшается, сливы, камни. Река делает плавный правый поворот, затем левый поворот. Чалка перед левым поворотом на правый берег.

Дима с Сергеем решили все-таки идти бочку. За бочкой поставили спасконец. Дима с Сергеем прошли бочку, на камень навала не было, прошли слева направо, хорошо разогнавшись. Затем они сразу пошли следующий участок, который все просмотрели. Юля стояла на страховке, Леху оставили в месте намеченной чалки. За Поздеевыми пошли Георгич с Лерой, затем Юля и Женя, Леха с Катей, по очереди. Порог на левом повороте проходили по правой «канализации». Прыгать в сливы через зубья не хотелось. Зачалились на правый берег, пошли смотреть дальше.

За правым поворотом порог с навалом на крупные глыбы (2.19?). Далее за следующим левым поворотом еще порог, крупные глыбы в русле, сильные навалы. За левым поворотом уклон уменьшается, но еще пара хороших навалов на камень в центре русла и затем на камень у левого берега. Дальше долина реки расширяется и выходит в долину, где расположен поселок.

От ручья Майдан-Тал до а/моста «Кара-Су» препятствий нет. За мостом уклон увеличивается, начинается новый порог.

Пр.2.21. Порог (!!). В русле несколько последовательно лежащих скальных обломков. Поток сильно наваливает на камни ЛБ. Русло делает левый, потом правый изгиб и выходит на прямой участок 450м. Русло широкое, в потоке отдельные камни, крутые сливы.

Пр.2.22. Порог. Русло делает левый, потом правый поворот. На ЛП навал на камни. ПБ – скала. Посередине порога на ЛБ хорошее место для стоянки.

Еще одно препятствие – его смотрели на заходе — ворота с зубом, далее – вторые ворота с «люстрой» — все прыгали через этот камень. В русле – ветки.

Далее – еще одно препятствие, гряды камней (сливы 1имв)о, мза сл стоит обливной камень, справа – дерево. Приходилось между деревом и камнем прыгать через обливник. Далее – прогонные участки, уменьшение уклона.

Усложнение участков – сначала слив, а затем маневр до слива через вторую гряду камней. Прошли поселок, дорога идет по ЛБ. Встали на стоянку на ЛБ, около дороги.

(Начали от препятствия 2.9., дошли за день до моста, где дорога переходит на левый берег и немного ниже). Стоим около препятствия 2.22. Прошли приток Майдан-Тал (левый), не дошли до места впадения двух притоков- правого и левого — Каинды и Сары-Булак.

Пр.2.23. Порог (!!!). Начинается перед км столбом 18/25. Русло сужается огромными камнями, уклон увеличивается. В русле камни. Длина порога 300м.

Через 50м на повороте было упавшее дерево; береза перекрывала часть струи. Чалились к ЛБ, перетаскивали катамараны через камень, уходили вправо.

Пр.2.24. Порог. Ориентир – ЛЭП. Дорога по ЛБ, близко от воды. Гряда больших обломков скал. За грядой деревянный мост. Проходы между камнями узкие. За мостом справа – долина реки Каинды. На ПБ Ак-Буры хорошее место для стоянки.

Долина сужается до 1км, река течет в узком глубоком коридоре. За мостом начинается шивера (2.25.).

Дальше — участок, который шли без просмотра.

Дальше — посреди реки большой белый камень. Два экипажа чалились и смотрели, остальные шли сходу.

Далее – шиверы, одна из шивер – перед деревянным мостом.

Большой прогонный участок до пор. «т/к Молния». Перед ним – спокойная вода, чалка к ПБ. Порог «Т/к Молния», 5 к.с. Расположен на КрЛП, резко увеличивается уклон, в центре русла лежат камни, отжимающие струю к левому и правому берегу. Основная струя идет вдоль ЛБ. Около ЛБ — бревно в русле. Сразу за основной частью порога (20м) – шивера с большим количеством камней. Струя от ЛБ переходит к ПБ. На заходе нужно идти по центру, далее – проходы вдоль левого или правого берега. За порогом «т/к Молния» — быстроток, слабые шиверы, все посидели на камнях.

На ПБ – скальная стена темно-коричневого цвета – ориентир следующего порога.

Пр.2.27. Прижим к скале ПБ, затем навал на ЛБ. Далее долина расширяется. На ЛБ белый дом и фермы. Река разливается, остров в русле. Перед мостом несложный порог.

Пр.2.28. Порог «Кульбек». Длина 50м. В русле камни. Слева после а/моста небольшой поселок и долина р.Кандалык. Река делает правый, затем левый повороты, обходя скальный гребень ЛБ. За поселком галечные острова. Далее крупные тополя по берегам. Затем 1 км река течет спокойно. ПБ – ровная терраса, на ЛБ отвесные скалы светло-коричневого цвета, дорога на ПБ. Дорога поднимается наверх, чалка к ПБ.

Дальше — пешеходный мост, за ним — автомобильный мост, разбои. Уклон уменьшается. Прогон примерно с километр. На ЛП резко увеличивается уклон, впереди – осыпные стены, чалка к ПБ для обноса порога «т/к Оптимист».

Пр.2.29. Порог «т/к Оптимист», 6 к.с. От реки Каинды 4,5км. Река поворачивает на 90градусов влево, в начале этого поворота русло перегораживает дерево, лежащее на высоте полметра над водой. Пройти под ним нельзя. Ширина русла в этом месте примерно 4-6м. Попытаться пройти можно, только спилив дерево. Метров через 5 – полуобливные камни, образующие подковообразный слив высотой примерно 2м с большой бочкой за ним, слева – крупный курумник, справа – осыпь.

Основной проход – вдоль ПБ; на камне, перегораживая основной проход, лежит дерево. Пробовали дерево убрать – не получилось.

Далее – слив примерно 1м, ворота между двух больших камней, слив полтора метра, большая бочка через всю реку, левая часть бочки под ЛБ переходит в «гриб». По нашим предположениям, бочка держащая. Далее – более-менее спокойный участок, левый берег – осыпь, спуститься можно только на веревках. Далее — еще одна ступень с крутым падением и камнями. В нашу воду – непроход. Много камней в русле, теоретически проход (очень узкий) есть справа; в центре –

камни, около ЛБ – большой камень, проходов чистых нет. Перепад большой. Обнос по ПБ, спускались в конце порога с полки ПБ по хорошей тропе.

Шли тандемами. За правым поворотом с правого берега нависает береза, закрывая заход в порог. У левого берега навал на камень и чуть ниже сильный навал на камень по центру русла. Далее навал на камень у правого берега. Обходили березу и прыгали справа налево за центральный камень, уходя от дальнейшего навала на камень справа. Потом обходили слева гряду в центре русла и уходили вправо от навала на плиту слева и далее от скального обломка в центре. За правым поворотом опять стоят камни в шахматном порядке, на  центральный камень очень сильно валит. Уходили под самый правый берег, в нашу воду там есть узкий проход между берегом и валуном. Дальше шли через бочки в правой части русла. Затем за левым поворотом опять навал на треугольный камень в центре русла. Проход слева, затем вправо от навала на камень у левого берега. Дальше уклон уменьшается, камней меньше, река входит в поселок. До моста пять минут сплава. Зачалились за мостом на правый берег. Вторая пара шла так же.

Пошли дальше походной колонной, доплыли до авто моста, после него река вновь входит в ущелье. Посмотрели реку дальше. Продолжаем смотреть все, от чалки до чалки, т.к. сложно привязаться к лоциям, сделанным по низкой воде. Характер реки несколько поменялся, уклон меньше, препятствия реже. Смотрим и проходим тандемами.

Прошли порог на прямом участке – камень-дом у левого берега, справа от него бочка, проход по языку у камня, затем еще серия камней и сливов (2.23). Смотрели порог перед мостом на дороге, ведущей в долину правого притока Кайынгды (2.24). Порог не сложный, в русле обливные и сухие камни. За впадением правого притока слив через гряду камней через всю реку. Слив проходили слева по языку. Далее прогонный участок. Затем в конце прямого участка с правого берега подходят скалы (правый берег – бом), виден крутой левый поворот. Перед порогом река успокаивается, чалка на левый берег до поворота. За крутым левым поворотом порог «Т/к Молния» (2.26). Зачалились в улове левого берега, пошли смотреть.

Порог начинается на крутом левом повороте, правый берег крутой. В пороге очень большое падения, череда сливов через обливняки (по низкой воде – камни в центре русла), в центре мощная бочка. В конце порога русло сужается, «ворота» из больших обливняков у обоих берегов. В сужении бочка. Далее шивера, затем река успокаивается, чалка на левый берег.

Порог выглядит очень впечатляюще, Женя решил поснимать на видео. Проходили все по очереди, первыми Георгич с Лерой. Заходили по центру и уходили вправо. Их развернуло на обливняке, но бочку в центре они успели обойти. Затем довернулись и вышли из споомрога но .

Далее шли Дима с Сергеем, прошли по центру, через бочку. Их слегка притормозило, хотя они разгонялись. Затем прошли Катя с Лехой, уходили из центра вправо. Последними шли Юля и Женя, зашли сразу справа, обошли бочку. В конце, уже в «воротах», катамаран все-таки скинуло в центр, но там бочка была проносная (Фото 32, Фото 33).

Фото 32. В пор. «Т\к Молния»
Фото 32. В пор. «Т\к Молния»

 

Фото 33. В пор. «Т\к Молния»
Фото 33. В пор. «Т\к Молния»

Дальше сложных препятствий нет, идем походным порядком. После прямого участка справа подходит скальный отрог, далее впереди с правого берега подходит еще одно скальное ребро, к нему несильный прижим на левом повороте, затем правый поворот, несильный навал на левый берег. Река входит в долину, препятствий нет. Пешеходный тмемост, за автомобильный мост. Под мостом валы. Шли походным порядком до конца долины. Чалка перед сужением долины на зеленую полку на правом берегу. Дорога по правому берегу поднимается наверх. На берегу зеленый луг, огороженный забором. Зачалились на ПБ. В сужении начинается порог «Т/к Оптимист» (2.29).

Фото 34. Пор. «Т\к Оптимист», 1 ступень
Фото 34. Пор. «Т\к Оптимист», 1 ступень

 

Фото 35. Пор. «Т\к Оптимист», 2 ступень
Фото 35. Пор. «Т\к Оптимист», 2 ступень

Перелезли через ограду, пошли смотреть. Первая ступень  просматривается понизу, дальше пройти сложно, лучше подняться наверх. На заходе река сжимается скалами, в сужении слив, справа от берега при нас висело бревно. Далее череда высоких сливов. Перепад высоты очень большой, вся река буквально рушится куда-то вниз. В конце первой ступени вся струя собирается и падает с высокого слива в бочку. Затем река растекается в «озеро», подпертое второй ступенью. У берегов деревья стоят в воде. Струя уходит под наклонное дерево с правого берега. Дальше вторая ступень – каша из обливных и надводных камней, также с очень большим падением. Чистых проходов нет. Заканчивается порог за правым поворотом, за скальным отрогом правого берега. Дальше шивера. Порог оценили 6B-6C, более-менее адекватная страховка препятствия потребует не менее 1 дня подготовки.

Решили обносить. Только Дима с Сергеем еще бегали и высматривали варианты прохождения и кидали палочки. Вынесли каты на дорогу и по дороге обнесли. За порогом к воде спускается хорошая тропа. Посмотрели участок реки до концаапвоглоки пр берега. Сложных препятствий нет. Крупные камни в русле с навалами на них. Все читается сходу и без особого труда обходится. Долина реки здесь расширяется, на правом берегу огромная поляна.

Пр. 2.30. Порог. Начинается за ЛП. Слалом между больших камней, наносило на обливной камень около ворот.

Доплыли до конца полки, встали лагерем. Далее — бревно в реке (нависает над водой, негабарит). Пр.2.31. Порог. Глыбы в русле, мощная струя. Следующий порог через 100м.

Пр.2.32. Шивера.

Далее река делает ПлПП. На террасе ПБ большая поляна (пасека). Удобное место для стоянки. Далее слив 0,8м и на ЛП след.пр.

Пр.2.33. Порог «Барчук». Длина порога 150м. Дорога близко к реке по ПБ. ЛБ – отвесная конгломератная стена. Узкие проходы, сливы с камней.

За порогом 250м быстротока и а/мост. От моста начинается каньон «Байкатын» (пр.2.34.) Ходили на разведку по дороге ЛБ. Сначала – можно идти сходу, далее – сухое дерево над всем руслом, далее, метров через 200, — узость. У правого берега большой камень, между ним и ЛБ – узость (метра полтора-два), перед ним застряло бревно.

После узости ворота со сливом 1м. За воротами 100м быстротока. В русле отдельные камни. По ПБ каменистая осыпь высотой 200м.

Далее – участок, который можно пройти сходу. Еще одно проблемное место — после полки, на которой мы стояли лагерем при заброске вверх. Справа начинаются скалы, затем — начинаются деревья, слева – галечная отмель, к ней нужно чалиться. Скалы справа – отрицательные. Узость (примерно 1,7м шириной). Ее можно пройти, проведя катамараны боком на веревках. Далее – правый приток, сложный участок — большие камни в русле, сливы. Далее – мостик через речку.

Пр.2.35. Порог, длина 250м. Камни, сливы. Затем каменистый перекат. За перекатом скальный бом 120м высотой, уходящий в воду. Река делает ПлЛП. Затем река входит в узкую щель (ширина 3м) – пр.2.36. Через 250м галечного переката скальный бом ПБ, к нему прижим. Слева галечная отмель, впереди – непроход. Чалка на отмель ЛБ!!

Пр.2.37. «Щель». Скальный узкий проход шириной 1,7м. Часть воды проходит под скалой. Катамараны возможно провести через щель на чалках, на одном баллоне.

Через 25-30м – камни и слив.

Пр.2.38. Порог. В центре русла крупный скальный обломок. Проход справа под скалой. Навал на камень. Далее два слива по 0,8м. Длина скального коридора около 200м.

Далее река расширяется, огибая бом.

Пр.2.39. Порог. Ориентир – справа сухой сай. Впереди большие валуны со сливом в центре русла. За ним камни, узкие проходы.

Далее 300м спокойный участок. После него – взрывной порог.

Пр.2.40. Порог. Длина порога 60м. Обломки камней в русле. После порога – быстроток и а/мост. Дорога переходит на ПБ. За мостом порог.

Пр.2.41. Порог. За мостом ЛБ – скальная стенка длиной 100м. В русле отдельные большие камни, сливы. Ниже моста – непроход! Камень, похожий на усеченную пирамиду перегораживает русло, слева щель 1м, справа – 2м. Обнос по ПБ. Далее быстроток 150м.

За стоянкой, около ЛБ, в воде — дерево. Проход справа (1/3 русла). Сразу за ЛП почти весь проход перекрывает наклонившееся с ЛБ дерево. Чалились к камням ПБ. Обнос 10м. Далее – мост, под мостом — шивера. После моста – слалом между камней, проход справа.

От моста метров через 300 – огромный камень с ПБ перегораживает все русло. Слева – негабарит (примерно полтора метра). Перед ним — застрявшее бревно. Перед огромным камнем справа – спокойная вода, но у правого берега – обливные камни. Нужно заходить по центру, далее

— резко уходить направо (после полуобливных камней). Чалились непосредственно перед камнем к ПБ. Перетаскивались по ПБ.

Участок ниже шлисстхоамдуи. Ме камни, нужна лавировка. ПБ – скала, далее на ПБ – кусты, за

ними – галечная отмель ПБ. Необходима чалка для обноса щели. (Ширина щели – полтора метра). К этому месту можно спуститься с дороги на ЛБ.

Обнос щели – по большим камням ЛБ. Старт – после щели, метров через 50 – крупный камень в центре, справа под скалами – узкий проход в габарит катамарана, проход слева забит подводными камнями. (преп.2.38.).

Далее – порог 2.39., справа впадает приток (а не сухой сай, как написано в лоции). Большие валуны, сливы в центре русла. Шли сходу (этот участок мы просмотрели заранее). Узкие проходы. Далее – мост.

За мостом порог 2.41. Камень, похожий на усеченную пирамиду, перегораживает русло. Слева –

щель примерно 1м, справа — проход метра 2 шириной. Проходили справа.

Ниже – порог 2.42. На заходе у ПБ – громадный камень на повороте. Проход слева, струя прибивает к камням у ЛБ. Далее нужно перегребать струю к ПБ, где протискивать каты через узость (левая часть русла забита камнями). Далее — еще один непроход и обнос (2.43.). Каменистый участок продолжается.

Выделяется порог 2.45. Вначале – каменная гряда со сливами до полутора метров, левая часть русла забита камнями, справа – узкий слив. Проходили по центру между надводным камнем и полуобливным зубом, расположенным ближе к ЛБ. Быстроток с валами. Далее – камень у ПБ высотой метра 3, на него наваливает, обход слева, далее резкий маневр направо. Далее трек ЛБ упирается в камень в центре русла (высотой примерно 3,5 метра), на него сильно наваливает. С правой стороны улов, проход шириной 2м слева от камня. Далее – узкий слив шириной 2м у ЛБ. Пор. 2.46.: У ПБ – большой камень-дом, который отжимает струю к ЛБ, в русле зуб метрах в 7- 8 от большого камня, далее наваливает на камень у ПБ. Нужно сначала идти вправо, потом — влево.

Пр.2.47. В 20м от предыдущего. В русле камни, сливы. Посередине порога на ПБ огромный камень 8-10м высотой. Навал на него. За ним гряда камней, перегородившая половину русла. У ПБ – слив с камней 1м.

Пр.2.48. В русле огромный валун, перекрывающий почти все русло. Струя отражается от камня и бьет в скалу ЛБ, а затем водопадным сливом скатывается на камни. Ширина прохода 2,5м. За

порогом левая скальная стенка0длиной 18 м, ПБ – осыпной.

Пор. 2.49 Порог. В русле большие камни, до 2х м. Левый проход забит камнями. – (не идентифицировали). Дальше начинаются галечные отмели, но в русле большое падение, несколько шивер с мощными валами.

Пр. 2.50. Порог с подводными камнями и сливами с них. Долина расширяется.

Пр. 2.51. Порог на ПлПП, слева впадает ручей Куюхтяла. Впереди строения пос.Бидын. В русле множество камней с узкими проходами и сливами.

За притоком Бидын начинается порог.

Пр.2.52. Порог. На ЛП. В русле большие камни. За порогом деревянный мостик.

Деревянный мостик (низкий) обносили по берегу (левому). Шиверы. Далее впадает р. Атре — в ней очень грязная рыжая вода.

Пр.2.53. Порог за впадением р.Атре. В пороге красные камни.

Непосредственно перед каньоном – порог, в нем 2 слива. Небольшой ПП, деревянный мостик через реку.

Начинается каньон Атре. Вход – узкая щель (2.54), шириной до 4м. В русле сливы, валы, скорость потока велика. Шли по центру. Сложных препятствий в каньоне нет, но мощная струя. Пр.2.55

4 слива, на выходе сужение до 3х метров. Далее быстроток 100м.

Пр.2.56. Порог 30м. Острые камни. В конце порога 1,5м. За сливом шивера до а/моста. Дорога переходит на ЛБ и по ПБ тоже продолжается. За мостом долина реки расширяется, уклон уменьшается. Горы расступаются и река входит в Папанскую котловину. От моста до плотины 22км.

Ниже порога «Т\к Оптимист» стартовали походным порядком и доплыли до конца поляны. Чалка на ПБ. Юля с Георгичем поехали на машине посмотреть следующее ущелье – по описанию там сплошные непроходы.

За поляной деревья с левого берега перегораживают половину русла, отжимая на камни в правой части. После моста река сужается, русло очень узкое, правый берег преимущественно скальный. На участке несколько непроходов. В начале ущелья в узости застряло сухое дерево невысоко от воды, перегородив все русло. В нашу воду чалки перед непроходами очень ненадежные, течение сильное. Понизу перетащить каты не везде возможно, а вылезать на дорогу очень сложно – высоко, круто и кусты с колючками. Кроме узостей и непроходов, других препятствий в этом ущелье нет. Посмотрев на все это, решили обвезти каты на машине до следующего моста.

Доехали до второго, от места лагеря,е моста (гд дорога переходит на правый берег). Под мостом несложный порог в сужении, навал на береговые скалы. Примерно через 100м камень в виде усеченной пирамиды (пор.2.41.). Далее огромный камень у правого берега, за ним большое улово. Далее непроход – русло перегорожено скальными обломками (Фото 36).

Фото 36. Непроход
Фото 36. Непроход

У правого берега суда можно перетащить через камни. Далее прогонный участок метров 300. Затем река делает левый поворот, левый берег переходит в бом, напротив скалы на правом берегу возможна чалка с выходом на дорогу. Дальше начинаются пороги 2.45 – 2.48.

Участок вполне проходим, несмотря на обилие камней. Падение реки здесь меньше, чем на предыдущем отрезке, скорость течения ниже. Но линия движения сложная и не всегда читается с наплыва – временами струя выносит на камни. Юля с Женей решили этот участок не идти, так как Женя повредил ногу, прыгая через забор при обносе «Т/к Оптимист». Они организовали фото- видео съемку.

Спускали каты на воду выше моста с левого берега. Порядок прохождения – Георгич с Лерой, Леха с Катей, Сергей и Дима. Сначала прошли по очереди, до чалки перед непроходом. Усеченную пирамиду проходили справа, где под берегом есть узкий проход. Перетащили каты через гряду камней в непроходе. Дальше шли до чалки перед порогами 2.45 – 2.48, напротив бома левого берега. Юля снимала прохождение до непрохода и затем встречала экипажи на следующей чалке. Между порогами нет чалки с вылазом наверх, поэтому смотрели и проходили весь участок целиком (Фото 37, Фото 38).

Фото 37. На участке порогов 2.45-2.48
Фото 37. На участке порогов 2.45-2.48

 

Фото 38. На участке порогов 2.45-2.48
Фото 38. На участке порогов 2.45-2.48

В порогах последовательно с правого берега выступают огромные камни-дома, на которые наваливает струя. Остальная часть русла забита более мелкими камнями. Проходы узкие, сливы, навалы, требуется четкий маневр. Затем за правым поворотом еще порог с обилием камней. Затем все упрощается, правый берег понижается, можно зачалиться и выйти на дорогу.

Пороги проходили по очереди, в том же порядке. Все выдержали намеченную линию движения между камней. Чалились на спокойном участке, после всей связки порогов. Георгич сходил вперед на просмотр – река опять уходит в узкий скальный коридор, но серьезных препятствий нет. Километра через полтора долина расширяется и входит в поселок (Бидын?), через реку мост.

Фото 39. Спокойный сплав по Ак-Бууре
Фото 39. Спокойный сплав по Ак-Бууре

 

Дальше препятствий до поселка нет. Доплыли до моста в поселке, сдули катамараны, переоделись, перекусили и уехали на Папанское водохранилище.

После плотины Папанского водохранилище на р. Ак-Буура есть еще одно труднодоступное препятствие – каньон «Данги». Для прохождения каньона «Данги» нужен настрой группы на тяжелый обнос плотины (несколько километров без дороги с разбором катамаранов), а также правильные тактические решения по организации прохождения не просматриваемого понизу каньона. Кроме того, группа должна адекватно оценить свои возможности по прохождению порога «Пермских туристов». На все это мероприятие требуется не менее 2-3 дней. Мы прохождение этого каньона не рассматривали. Ниже описание из лоции наших предшественников:

Каньон «Данги» — скальное сужение 3,5-4км. Отвесные скалы уходят в воду. Высота скал до

300м. Ширина русла от 4х до 25 метров. В каньоне два мощных порога с большим уклонов.

Порог 2.57. «Пермских туристов». Сложный. В русле большие камни, водопадные сливы до 2,5м высотой, прижимы. По малой воде – непроход. После порога спокойный участок реки 50м.

Пр.2.58. Сложный порог. Заход под ПБ через водопадный слив. Далее быстроток 30м у ПБ и мощный узкий слив с боем в скалу ПБ. Затем валы и в конце порога – большой камень высотой 2,5м. Чалка и страховка с ЛБ.

Далее река относительно спокойна. Есть отмели, на которые можно зачалиться. Каньон кончается резко, долина расширяется.

Пр.2.59. начинается в 300м от каньона. Ориентир – останец высотой 8м на ЛБ. В пороге большие обломки скал, большое падение, мощная струя. Навал на камень у ПБ. Длина порога 300м, через 50м начинается следующий.

Пр.2.60. Порог. Сливы между больших камней до 1м. Камни, валы. Проход по основной струе. Дальше идут шиверы, перекаты, плесы. До г.Ош 15км сплава. Вода разбирается на арыки.

2.6 Особенности снаряжения.

— Большинство продуктов покупали в Оше. Из Москвы есть смысл везти тушенку/ сублимированное мясо, колбасу с/к, сухие супы, топленое молоко;

— Планировалась машина сопровождения, сплав без вещей. Поэтому гермомешки не брали;

— Для связи у каждого экипажа была рация;

— На время похода группа была застрахована по программе «Активный отдых». Страховая сумма 30000 долларов на каждого участника.

2.7 Стоимость похода

Основные расходы приведены в таблице (в расчете на человека):

Билеты на самолет 20000р
Машина сопровождения 14360р
Продукты 5000р
Расходы на маршруте (питание, гостиницы и т.п.) 900р
Страховка 1000р

Курсы валют в августе 2012 года: 1 рубль = 1,4 сом

1 евро = 40 рублей

1 доллар = 32 рубля

2.8 Техническое обеспечение группы

Рации 4 шт.

GPS 1 шт.

Веревка основная 1 шт. Фотоаппарат 2 шт.

Видеокамера 2 шт.

2.9 Выводы и рекомендации

По итогам похода можно сделать следующие выводы:

1. Маршрут в целом очень интересен и соответствует высшей категории сложности по различным факторам – сложность препятствий, береговая обстановка, сложность организации страховки на определяющих препятствиях. Все экипажи должны иметь опыт не ниже 5к.с. и уметь действовать самостоятельно.

2. Как и на многих реках Киргизии почти везде рядом с рекой идет дорога, что позволяет организовать автомобильное сопровождение и идти на разгруженных судах. На р.Тар дорога идет высоко над рекой и самыми логичными точками пересечения машины и группы являются мосты через реку. Что и определяет график движения группы.

3. Препятствия на Таре и Каракульдже регулярно меняются из-за размыва селевых и осыпных пород. Это надо учитывать при использовании старых технических описаний.

4. Каньон на Таре необычайно красив. Стоит потратить время на фото и видеосъемку.

5. Река Каракульджа, на наш взгляд, не имеет большого туристического интереса. Препятствий мало и они не всегда проходимы. Ее смело можно сменить на какую-нибудь другую реку. Хотя долина в верховьях Каракульджи довольно живописна и там можно устроить интересные радиальные выходы.

6. Река Ак-Буура очень интересна в техническом плане (особенно по высокой воде) и заслуживает более внимательного подхода. А также она выгодно отличается от предыдущих рек прозрачной водой и зеленой долиной.

2.10 Литература

При подготовке к походу и написании настоящего отчета мы использовали следующие источники и статьи:

1) Отчет №4920 о водном походе по рекам Кичик-Алай, Турук, Ак-Буура. Руководитель Новиков А.В. 1987 год http://tlib.ru/doc.aspx?id=35876

2) Отчет о водном путешествии по рекам Исфайрамсай, Ак-Буура, Ой-Тал, Тар. Руководитель Цветкова С.В 2012 год http://tlib.ru/doc.aspx?id=39014

3) Отчет о водном спортивном походе по рекам Ойтал, Тар, Каракульджа, Яссы. Руководитель Тройков М. А. 2007 год. Маршрутная книжка № 1/4-605

4) Отчет о водном спортивном походе по рекам Кекемерен, Нарын, Ойтал, Тар, Кара- Дарья. Руководитель Илистанов Р.Р. 2006 год. Маршрутная книжка №2006-58

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ И ИНТЕРЕСНЫЕ ДЛЯ ПОСЕЩЕНИЯ МЕСТА В РАЙОНЕ ПОХОДА

Ош

Ош являлся одним из религиозных мусульманских центров Средней Азии. Наиболее известен древними мечетями в центре города, а также горой Сулайман-Тоо (Тахт-и-Сулайман, Трон Соломона), являющейся традиционным местом паломничества.

Достопримечательности:

· Священная гора Сулайман-Тоо, красующаяся посреди города Ош. Единственный объект Кыргызстана в списке ЮНЕСКО (c 2009 года).

· Домик на восточной оконечности горы Сулайман-Тоо, был построен в XVI веке приказом Бабура. В советское время был разрушен и в перестроечные годы был восстановлен.

· Мечеть Тахт-и-Сулейман

· Ак-Буринская крепость (I—XII)

· Узбекский театр имени Захириддина Мухаммад Бабура

· Краеведческий музей, расположенный в пещере горы Сулайман-Тоо.

· Краеведческий комплекс «Великий Шёлковый путь» с восточной стороны горы Сулайман-Тоо построенный к празднованию трёхтысячелетия города

· Средневековая баня

· Скала Сурот-Таш (100 наскальных рисунков I тыс. до н. э.)

Узген

Узген является одним из древнейших городов Центральной Азии, насчитывающий более двух тысячелетий. Возник во II—I вв. до н. э. как центр торговли на пути из Ферганской долины в Кашгар.

В средние века город являлся важным центром на торговом пути из Средней Азии в Кашгар. В XII веке был второй столицей государства Караханидов. Его памятники являются уникальным историко-культурным наследием. Имеется минарет высотой 44 м, построенный в начале XII века, когда город был столицей династии Караханидов. Рядом располагается мечеть и медресе, а также мавзолей. В мавзолее похоронены представители династии Караханидов.

Мавзолей династии Караханидов

В городе имеются остатки крепости, мазары и погребения святых и знаменитых людей XI—XII веков, другие археологические объекты. Хорошо сохранены мечети XIX века. Все эти сооружения были отреставрированы при помощи международных организаций. Недалеко от города Узген расположена зона отдыха «Кара-Шоро» и туристический центр «Салам-Алик», которые являются туристическими зонами и в которых ежегодно отдыхают граждане Киргизской Республики, зарубежные гости и жители города Узген. Жители и туристы проводят свой летний отдых на склонах гор и пользуются лечебной водой из природного источника «Кара-Шоро».

ПРИЛОЖЕНИЕ 3. ДНЕВНИК ПОХОДА

Автор дневника – Поздеев Дмитрий.

19 августа. Воскресенье. 1 день. Встреча в Оше. Закупка продуктов. Выезд на маршрут.

Прибыли авиарейсом S7-967 Москва – Ош в 5.00 утра местного времени (местное время = московское + 2 часа) в аэропорт г. Ош. Аэропорт маленький, выгрузка багажа – путем сваливания самосвалом вещей в общую кучу и последующего ее разгребания грузчиками и добровольными помощниками. Разгребли, нашлись наши рюкзаки, на удивление ничего не потерялось и даже не порвалось, кроме кармана моего рюкзака. Встречает прибывший из Бишкека Сергей Воронин и его ГАЗ-66. В нем уже обосновала себе лежачее место прибывшая ранее другим рейсом из Москвы через Екатеринбург красивая красная юбка, в которой пряталась девушка Катя. Разбудили юбку с Катей, обнялись с Сергеем, познакомились с водителем Бакытом Ахоновым… Рукопожатия, речи за встречу – все довольны… На текущие расходы сдали руководителю Юле по 15 т.р. каждый.

Завтрак – в доме у знакомого Сергея Воронина, Турсунбая Мухаметзянова, по-киргизски, полулежа на коврах: виноград, дыня, персики, арбуз, салат, плов… Не осилили, остатки плова нам загрузили в котелок. Так как сегодня выходной, да к тому же раннее утро, обменные пункты закрыты, то сюда же пригласили знакомого местного обменщика денег, поменяли рубли на сомы по курсу 1 рубль = 1,44 сома.

Закупка продуктов – в супермаркете сразу по его открытию. Отметим, что здесь в продаже нет сухих супов, топленого масла, тушенки. Сублимированное мясо везли из Москвы. Разложили все по коробкам, взятым в магазине же, каждому экипажу – по коробке + общественный короб завхоза.

Попрощались с Ворониным и выехали из Оша в 11.30 на восток в направлении Узгена – родины узгенского риса. Дорога – довольно однообразная, да и были в Киргизии уже несколько раз, поэтому по дороге – спим-отсыпаемся после самолетной бессонной ночи. Машина пару раз перегревалась, поэтому – остановки. Пока стоим – просыпаемся от неожиданного отсутствия качки и едим груши.

В Узген прибыли в 13.45. Это – древнейший городок-поселок Средней Азии, стоящий на берегу реки Кара-Дарья на историческом шелковом пути из Индии и Китая в Европу. Здесь сохранился минарет 11 века, в котором теперь – музей. Как истинные поклонники истории древних цивилизаций, идем осматривать. Красиво…

Наполнен великими чувствами я: Бушует могучая Кара-Дарья,

Здесь жив праотцов Средней Азии ген –

Красивый киргизский посёлок Узген…

Фото 40. Достопримечательности Узгена
Фото 40. Достопримечательности Узгена

В Узгене же обедаем в одном из многочисленных кафе. Выехали после обеда в 16.00. Машина опять греется, Бакыт придумал конструкцию охлаждения радиатора струей из бака с водой, расположенного на крыше, разбрызгивая ее вентилятором. Порешили, что это великое техническое решение, на которое положено выдать патент…

Тебе мы кланяемся в ноги, В тебе изобретатель скрыт, Маэстро нанотехнологий, Водитель, ас дорог Бакыт!

Встали на ночь ниже пос. Токбай-Талаа в 21.15 перед мостом через реку Тар на левом орографическом ее берегу уже в темноте (начинает темнеть в 20.00). Здесь – придорожный ресторан Алмаз в 300 м ниже моста. Мы с Сережей Поздеевым спим на крыше ГАЗ-66 – привычное дело, ибо этот же самый ГАЗ сопровождал нас вдоль Чонг-Кемина и Кекемерена несколько лет назад, процесс отлажен… Остальные ставят палатки.

20 августа. Понедельник. 2 день. Прибытие к месту старта. Сбор судов.

Подъем у моста через р. Тар – в 7.00, завтрак – пловом из котелка, быстро, т.к. всё уже готово. Выехали дальше на восток вверх по Тару в 9.00. Тепло, солнце. Дорога грунтовая, но вполне хорошая, проходимая. В ближайшей деревне Терек-Суу – остановка, закупаем в магазине

питьевую воду, в реке Тар она, всет-тнаакяи, му для питья. По дороге – красивые и глубокие

 
 

ущелья и каньоны Тара, где придется поработать веслами через несколько дней (Фото 41).

Фото 41. Ущелья и каньоны Тара
Фото 41. Ущелья и каньоны Тара

В пос. Кара-Таш долина Тара продолжается на восток, но там река уже называется Кара-Бель, а направо, на юг, ответвляется долина реки Ой-Тал. Нам туда… Воды поубавилось кубов до 25 в секунду, но все равно несет хорошо. Дорога несколько раз переходит с берега на берег, проезжаем большой по местным меркам поселок Ой-Тал на левом орографическом берегу. Здесь долина расширяется, река разбивается на протоки. Выше поселка – мост на правый берег, пересекаем правый приток Джаман-Тал, где пополняем пластиковые бутылки чистой водой, и через 3 км в

12.30 встаем на ПБ на большой поляне перед глобальным поворотом долины реки направо с ЮВ на ЮЗ. Все, здесь – начало сплава. Купаемся, собираем катамараны (Фото 42. Начало сплава – выше пос. Ой-Тал перед глобальным поворотом долины реки направо при движении вверх по течению (с ЮВ на ЮЗ). Протоки.).

Фото 42. Начало сплава – выше пос. Ой-Тал перед глобальным поворотом долины реки направо при движении вверх по течению (с ЮВ на ЮЗ). Протоки.
Фото 42. Начало сплава – выше пос. Ой-Тал перед глобальным поворотом долины реки
направо при движении вверх по течению (с ЮВ на ЮЗ). Протоки.

Вечером Женя с Катей и Бакытом ходили к пастухам чуть ниже по течению, принесли кумыс и сухие молочные шарики — курт. Перед сном за ужином обсуждаем увиденные днем пороги.

Бурлит Ой-Тал… Сомненья гложут: Крутой порог пройти смогу ли я?

Но, братья! – нам всегда поможет Великая спортсменка Юлия…

21 августа. Вторник. 3 день. Проба весла: пороги Татыр и Куюс

Подъем на поляне на месте старта – в 7.00. Солнце, тепло. Полусонно потягиваясь, вылезаем из палаток.

То счастье… То вдруг – в под дых сапогом, Вся жизнь, как будто зебра – полосатенька…

Но стóит жить, хотя бы для того,

Чтоб утром обнимать девчонку Катеньку…

Так как все собрано с вечера, то к выходу готовы в 10.00. Но у Юли с Женей лопнул сосок на баллоне. Спускают, клеятся, надувают. Все терпеливо ждут. Ага, опять сосок в норме, можно плыть.

Вышли в 11.00. Идем походным порядком: Юля-Женя, Георгич-Лера, Леша-Катя, мы с Сережей замыкаем. Река спокойная, течение километров 10 в час. Машина следует рядом по берегу, по дороге. Знакомый пос. Ой-Тал на ЛБ, но народу – никого не видно. Первое препятствие

– порог Кулун ~ 4С к.с. Здесь впадает безымянный приток с ЛБ, почти сразу за ним русло сужается, лежит поваленное дерево с ветками в центре русла, на него несет струя. Дальше за деревом струя бросает под скалу ЛБ, прижим, надо уходить. При уходе нечаянно за эту скалу зацепил веслом, его выбило из рук… Благо, далее – затишье, улово у ЛБ, весло успешно спасли. Впереди – локальный ЛП, на котором справа мощным потоком впадает довольно многоводный (8

— 10 м3/ч ) правый приток – река Кулун. За этим ЛП – автомобильный мост, под ним – пара полуобливных камней, между которыми надо лавировать, идя сначала вдоль ЛБ и затем смещаясь в центр. Дальше – несложно вплоть до порога Татыр в устье одноименной реки, куда прибыли в 13.30.

Осмотр порога Татыр – по ПБ. Заход – лавировка между камнями. Далее – два приличных обливных валуна с центре, между ними – 2,5-3 м, чуть ниже — навал на булыган в левой трети реки. За булыганом – горка с валами, далее – трек ~ 100 м и чалка на ПБ. Категория сложности ~ 5В. Проходим по очереди: Георгич, мы, Леша-Катя, Юля-Женя – в центр между валунов, правее булыгана, далее по горке и треку до чалки. Единственное отличие – Катя-Леша попробовали пройти левее валунов впритирку к булыгану, но не успели перед ним уйти в центр, на булыган нанесло левым боком, хорошо, что был отбойный вал, сбросил без оверкиля… (Фото 43).

Фото 43. На трассе порога Татыр навал на булыган в левой трети реки.
Фото 43. На трассе порога Татыр навал на булыган в левой трети реки.

 

На осмотр и поочередное прохождение порога Татыр (~ 300 м) ушло 1ч. 20 мин. (до 14.50).

Страховку не ставили.

Протереть хотел до дыр Нас коварный, злой Татыр, Но его прошли отменно

Все, в ком дух живёт спортсмена.

Немного проплыли ниже порога Татыр, дорога по мосту переходит на ПБ, мы же на ЛБ нашли хорошую полянку: перекус сухим пайком 40 мин. Далее спокойно до порога Куюс.

Ориентир порога Куюс – красивая оригинальная скала на ПБ, сразу за ней по крутой стене ПБ полуводопадиком скатывается безымянный правый приток. Напротив – более полноводный левый приток, тоже безымянный, течет по каменистой долине, очень чистая вода, можно пить. В 60-80 м ниже – подвесной пешеходный мостик, перед которым уже – первая бочка порога. Чалиться надо напротив скалы на ЛБ, осмотр – также по ЛБ, фото удобно делать с мостика. Высоко на скале на противоположном ПБ стоят местные зрители, машут нам руками и наблюдают за действом. Им интересно.

Под мостиком – мощный зуб в центре. Пройти можно слева от него, где поспокойнее, но с косым валом ниже зуба, или справа в слив с упомянутой выше бочкой перед мостом. Мы шли справа, вдоль ПБ. Далее ниже мостика – каменистые плиты в русле справа, можно спрыгнуть с них (высота не более 1 м), но мы уходили влево вдоль ЛБ, левее надводного булыгана в левой четверти реки. Дальше – еще одна плита, которая обходится слева, и чалка на ЛБ в улово за выступающим камнем (Фото 3). Леша-Катя прошли справа от булыгана в ворота ~ 2,5 – 3 м между ним и обливным камнем справа. Нормально… Категория порога тоже ~ 5В.

Скорость – как в безумном ралли,

Но прошли, не задрожали,

На пятёрку, даже с плюсом,

Все препятствия Куюса.

Фото 3. Вид на порог Куюс ниже пешеходного мостика
Фото 3. Вид на порог Куюс ниже пешеходного мостика

Встали на стоянку в 17.00 ниже порога Куюс на поляне ПБ. Здесь чей-то дом, но в нем никого, окна темные. Плохая, но есть сотовая связь, сообщили домой, что пока все целы-живы- здоровы.

22 августа. Среда. 4 день. Большой Каньон реки Тар.

Утром в 7 часов на поляне ПБ после порога Куюс — опять солнце, и опять хорошее настроение. Подъем.

Омытая хрустальною водицею, Душа поёт восторженною птицею,

И день грядущий солнцем улыбается, Коль с Кати-Леро-Юли начинается…

Купаемся, загораем (Фото 44). Арбуз оказывается как нельзя к месту.

Фото 44. Стоянка ниже порога Куюс на ровной площадке удобна.
Фото 44. Стоянка ниже порога Куюс на ровной площадке удобна.

 

Вышли от поляны ПБ после порога Куюс в 10.10. Через 10 мин – пос. Кара-Таш и река Кара-Бель бурным потоком впадает справа. Соединение ее с нашим Ой-Талом дает название новой реке: Тар, направление движения меняется с северного на западное.

Первый порог на Таре – перед устьем правого притока Киче-Талды-Суу. Осмотр. Категория ~ 5С. Идем по очереди. Страховку не ставим. Дальше бурлит чуть, но идется сходу. Возглавляют кавалькаду Юля-Женя.

Там, где пас пастух отару, Плыл вперёд, не зная лени, По бушующему Тару Скромный олигарх Евгений.

Начало Большого каньона – впадение двух безымянных притоков почти один напротив другого: сначала справа, затем слева. Оба впадают отвесно. Порог Цейтнот (6А) – две ступени. Первую ступень также прошли по очереди, лавируя между камней. Длина ее около 80 м, чалка на левый берег в улово. На берегу много ежевики. Вторая ступень сложнее: после трека ~ 100 м – слив почти через всю реку высотой ~ 2 м c мощной бочкой за ним. Мощность бочки постепенно уменьшается к левому берегу, образуя проносную струю у самой скалы ЛБ. Дальше – трек и обстановка в русле упрощается, можно зачалиться на любой берег. Бочка второй ступени – самый опасный участок Большого каньона. Идем двумя тандемами, по очереди: Георгич-Лера и мы, затем Леша-Катя и Юля-Женя.

Георгич прошел вдоль левого берега нормально, мы с Сергеем решили провести эксперимент по изучению ходовых качеств «Мажоя» и пройти ближе к центру…: Левый баллон пробил более слабую часть бочки, правый же не смог, скорости не хватило. Нас развернуло правым баллоном к бочке и аккуратненько через него положило… (Фото 45).

Фото 45. Бочка второй ступени порога Цейтнот в Большом каньоне Тара кусается
Фото 45. Бочка второй ступени порога Цейтнот в Большом каньоне Тара кусается

Да-а, неудачный эксперимент… Протащило метров 150-200, на одном из обливняков меня оторвало от обвязки, благо Георгич с Лерой оказались рядом, спасли и зачалились к ПБ. Сергей с катамараном зачалился в ~80-100 м ниже в улове ЛБ. Второй тандем, учитывая наш печальный опыт, не стал рисковать и прошел также вдоль ЛБ. Мудрое решение – идти тандемами в этом месте…

Почему-то камни подо мною,

Мы – в воде, как двое простофиль, И катамаран над головою… –

А, понятно: снова оверкиль…

Дальше река успокаивается, перекус на камешках ЛБ. На выходе каньона – опять два притока: с ЛБ и почти сразу – с ПБ. Наверху – посёлок Сары-Бээ. Обнаружили поломку катамарана Леши-Кати на каком-то камне, чинимся на ПБ перед порогом Шах ниже посёлка ~ 40 мин. Алыча. Познакомились с симпатичным ишачком, у него ранка на правой передней ноге, одолевают мухи. Помазал ему ранку левомеколем, мухи левомеколь не любят, отстали…

Осмотр порога Шах – по верху ПБ. В русле – два хороших обливных камня ближе к ПБ, ниже — зубья на выходе в центре. Обливные камни обходим слева и далее – вдоль ПБ справа от зубьев. Чалка – в улово ПБ. Впереди – мостик неосновной дороги. Перечаливаемся на ЛБ и встаем лагерем в 18.00 на высоком ЛБ ниже мостика на поляне между этой дорогой и рекой. Здесь каменные ограды по обеим сторонам дороги, на них развешиваем гидрокостюмы и все вещи на просушку. Бакыта вызывали по сотовому телефону. Катамараны оставили внизу на острове под деревьями, ниже мостика, с берега их не видно.

Следует отметить, что осмотр порогов часто тормозился наличием ежевики по берегам, от которой трудно оторваться… Вечером у некоторых – синие губы от большой любви к ней…

Губы сини, словно баклажаны, Светятся в глазах восторга блики: Это я сегодня – ах, нежданно

С феей целовался ежевики…

23 августа. Четверг. 5 день. Порог Гроссмейстер.

Вышли от стоянки с мостиком и катамаранами на острове в 10.20. Проплываем два изумительных притока-водопада с ЛБ, из второго даже попробовали попить прямо с воды, с катамарана, но нелегко, течение сносит (Фото 46).

Фото 46. Приток-водопад
Фото 46. Приток-водопад

Впереди – более-менее серьёзный порог Гроссмейстер. Перед ним – в конце прямого прогона длиной метров 250-300 – гладкая наклонная слоистая скальная плита на ПБ, наклон градусов 35 (Фото 47).

Фото 47.Наклонная слоистая скальная плита ПБ впереди – ориентир порога Гроссмейстер.
Фото 47.Наклонная слоистая скальная плита ПБ впереди – ориентир порога Гроссмейстер.

При подходе ближе перед этой скалой – ровный как бильярдный стол, как будто искусственно укреплённый цементом, откос реки. Но нет, на самом деле – естественный. По этому откосу-плите растекается впадающий сверху с высоты 15-20 м приток – первый с ПБ после выхода со стоянки. Осмотр – по ПБ: в русле – валы и обливные камни с бочками, но видны только начало и середина порога, ибо ниже притока – непроходимая по берегу та самая, видная издалека слоистая наклонная скала ПБ, закрывающая видимость окончания порога. Виден только навал на камень ПБ на выходе, от которого струя сваливает налево (Фото 48).

Фото 48. Порог Гроссмейстер. Выходная часть не видна за скалой.
Фото 48. Порог Гроссмейстер. Выходная часть не видна за скалой.

Идем по очереди: Георгич-Лера, мы, Леша-Катя, Юля-Женя. В действительности прохождение оказалось проще, чем мы думали, от навала на камень ПБ в конце порога легко уходится. Прошли все удачно, зачалились на ЛБ сразу после навала на камень ПБ, правда мы с Сережей после прохождения страховали с воды на всякий случай… Длина порога ~ 100 м.

Перекус – вскоре ниже порога на ровном галечном берегу ЛБ. Пока дежурные раскладывают запасы, Лера обворожительно принимает солнечные ванны.

Где нет нИ одного пионера, Загорает красавица Лера, Возбудясь от такого примера, К ней четыре бегут кавалера…

Подошли ко второму мосту после порога Гроссмейстер в 15.00. Чалка – сразу за мостом на ПБ, ибо дальше начинается – ого-го! – Капчагайский прорыв. Бакыт уже здесь. Местные (на ПБ – пос. Терек-Суу) ему сказали, что все группы этот участок обносят, мол и нам надо бы…

Осмотр – сначала по верху ПБ, затем спустились вниз. Порог, действительно, сложный, длиной метров 700, осматривали часа 2. В нем – 3 ступени, наиболее сложная – вторая. Решили сегодня не идти, ибо утро вечера мудренее. Ночуем у моста, на ЛБ, где есть небольшая площадка для 3-х палаток. Мы с Сережей спим на крыше машины. Тепло, звёзды, как на ладони: яркие и их много…

24 августа. Пятница. 6 день. Капчагайский прорыв.

Утром солнышко, после завтрака в 10.20 два экипажа решили обнести первые две ступени, мы с экипажем Георгич-Лера вновь идем осматривать порог и после 1 часа окончательных обсуждений стартуем по очереди.

В пороге можно выделить 3 ступени. Заход в первую ступень – после выдающейся наполовину реки с ПБ гряды больших валунов, где сразу за ними – две следующие друг за другом поганки, отбрасывающие судно влево на струю, которая тащит к левому берегу, куда нам не надо… Уходили со струи вправо по границе между двух поганок, где их отбрасывающая сила минимальна. Первая ступень – мощная бочка через левые 2/3 части реки, куда лучше не соваться, поэтому и уходили от нее по поганкам вправо. У правого берега – бурный слив с заворачивающим налево косым валом. Шли как раз в этот слив, оставляя косой вал между баллонами, после которого нас отбросило к ЛБ.

Через ~ 40 м быстротока, где опять тащит влево – наиболее сложная, вторая ступень. Сначала – крутой слив через всю реку с мощной бочкой за ним, особенно в левой ее части, мощнее той, которая нас перевернула 2 дня назад. Туда нам опять не надо. В правой трети слива – обливной зуб и узкий проход у самого правого берега. Напротив зуба ставили сигнальщика (эту важную роль взялась выполнять сама Юля), т.к. с воды его не видно. После первой ступени на быстротоке с большими усилиями сделали телемарк от ЛБ к ПБ и спрыгнули в слив этого единственного прохода левым баллоном по зубу, правым – почти по камушкам ПБ. За сливом –

три струи: левая мощная тянет к ЛБ, туда не от ПБ попасть, в нее и не идем… Всцлеантре ру –большой булыган, справа от него – водопад ~ 1,5-2 м, целимся идти в него, но правее чуть перед ним – серый камень и третья струя, которая тянет вправо, где на входе – зуб и дальше непроход. Но тянет именно туда… Ниже этого препятствия на ПБ ставили страховку спасконцом. Первый катамаран (Георгич-Лера) поджало правым баллоном к серому камню, они как-то проскреблись вперед вдоль него и упали в водопад правым боком, к счастью, без оверкиля. Мы после прохода в слив подтянули корму влево, но от серого камня уйти также не удалось: ткнулись в него носами, и центральная струя развернула нас кормой вперед. Поэтому шли в водопад кормой, удачно, ибо бочка там не сильная (Фото 49). Попытка первого катамарана после водопада зачалиться к ПБ не удалась, мы и пытаться не стали, пошли дальше в третью ступень.

Фото 49. Прохождение второй ступени Капчагайского прорыва кормой.
Фото 49. Прохождение второй ступени Капчагайского прорыва кормой.

Третья ступень начинается последовательно черным и серым обломками скал, мимо которых впритирку проходим слева, дальше – бочка в центре русла от которой уходим вправо и также справа проходим треугольный булыган за ней. Через ~ 20 м начинаем смещаться к ЛБ, где впереди у самого ЛБ – два стоячих вала высотой ~1,5 м и 1 м соответственно. Надо идти прямо на них, чтобы вдоль ЛБ пройти трек со скоростью ~20 км/ч с заворачивающим валом справа. Дальше – опять смещаемся вправо в чистый язык вдоль скальной гладкой плиты ПБ через ~ 20 м после трека, ибо слева от языка – вновь мощная бочка. Для ухода направо пришлось сделать телемарк. После языка – в центр, левее обливного булыгана в правой трети реки. Впереди – огромный валун- затычка в центре русла, на которую несет струя, но от него – отбойный вал вправо, куда уходит бОльшая часть воды.

Фото 49. Прохождение второй ступени Капчагайского прорыва кормой.
Фото 49. Прохождение второй ступени Капчагайского прорыва кормой.

Напротив затычки на ПБ – улово, куда и чалимся. Здесь же организована вторая страховка спасконцом.

Остальные два катамарана прошли третью ступень так же успешно. Капчагайский прорыв – наиболее сложный участок на всей реке.

После Капчигайского прорыва – спокойно до устья левого притока Буйга. Перед этим притоком на высоком крутом склоне ЛБ – заросли густого леса, и по этому склону через лес многочисленными водопадиками стекает какой-то приличный приток. Ширина этого уникального участка – около 100 м (Фото 50).

Фото 50. Впадение притока в Тар
Фото 50. Впадение притока в Тар

 

Остановились ниже водопадиков на ЛБ, т.к. ниже устья р. Буйга – порог. Осмотр – по ЛБ, но сам приток – не перебродить, поэтому смотрим на порог сверху вдаль, выходная часть не просматривается. Идем по очереди. Длина порога – около 200 м, мощные валы, качает, один раз развернуло на камне. Чалка – на ПБ ниже порога.

Ниже устья р. Буйга – спокойно до самого моста ниже пос. Токбай –Талаа, где расположен ресторан «Алмаз» и где мы ночевали 1-ю ночь. Получилась почти полуднёвка, т.к. прибыли сюда в 15 часов. Бакыт заказал ужин в ресторане из местных блюд.

Российский гость, не стоит волноваться: В Киргизии всегда ты будешь сыт И кухнею Тянь-Шанской восхищаться, Коль ужин заказал тебе Бакыт!

25 августа. Суббота. 7 день. Порог Блиц. Переезд на Каракульджу.

Вышли от моста с рестораном «Алмаз» ниже пос. Токбай-Талаа в 10.20. У ближайшего распадка справа – вынос селя, в котором река пробила себе новое русло, создав соответственно порог, имя которому «Блиц». Он начинается сразу за хлипким пешеходным мостиком через реку. Осмотр – по ПБ.

Идем по очереди в два захода с промежуточной чалкой на ПБ. В русле валы и обливные камни, маневрируем. Чалка в конце порога также на ПБ. Весь порог длиной ~ 500 м, категория сложности ~ 5В (фото 9).

Фото 9. В пороге «Блиц» не так-то просто уйти от камней.
Фото 9. В пороге «Блиц» не так-то просто уйти от камней.

Дальше спокойно. Идем до 13.00 до автомобильного моста в пос. Ылай-Талаа. Тут местные автовладельцы моют свои машины. Бакыт уже здесь. Набежало множество детей на нас смотреть, катамараны им в диковинку. Сдули баллоны, положили суда на крышу и переезжаем на реку Каракульджа (Кара – черный, Кульджа – самец горного барана). Она совсем рядом – севернее, за хребтиком.

Едем вдоль Каракульджи до тех пор, пока есть дорога. По пути наблюдали порог 6 к.с. – мешанина камней. Дорога кончается на левом орографическом берегу ~ через 8 км после пос Ак- Таш (Белый камень), километра 2 не доезжая до устья левого притока Кенди-Суу. Здесь через Каракульджу перекинут навесной пешеходный мостик и хорошая поляна на противоположном движению машины правом берегу, где и ночуем. Ехали ~ 4 часа. Выше мостика на ПБ – две пасеки. Вода в реке черная.

26 августа. Воскресенье. 8 день. Дневка на Каракульдже.

Дневка. Радиальный выход в горы вверх вдоль реки Кенди-Суу к перевалу Атала-Тёнтю направо по ходу движения вдоль самого левого ее истока из 6 существующих. Алексей с двумя дамами: Лера-Юлей – вышли вперед. За ними с интервалом 0,5 часа Георгич с Евгением, Мы с Сергеем и Катей замыкаем с таким же интервалом. Вскоре вторая группа повернула назад в лагерь, сделав при встрече с нами общий снимок, мы продолжаем путь. Он идет круто вверх почти на юг, впереди вверху просматривается вершина хребта, за которым – знакомый нам Тар в районе пос. Сары-Бээ, но судя по карте, тропы туда нет… Вода в реке Кенди-Суу кристально чистая, по берегам встречаются стоянки пастухов, бродят коровы, выше – овцы. Прекрасные пейзажи вокруг, фотографируем (Фото 10).

Фото 10. Радиальный выход в верховья р. Кенди-Суу. Красота безмолвья…
Фото 10. Радиальный выход в верховья р. Кенди-Суу. Красота безмолвья…

Поднимались с 11.00 до 17.00 – 6 часов. Перекус – конфетно-сухариковым способом с водой из реки, полчаса. До перевала не дошли метров 500, по высоте – около 80 метров. Решили поворачивать назад, чтобы успеть до темноты в лагерь. Спуск занял 2,5 часа (с 17.30 до 20.00).

Первая группа из 3-х человек, как потом выяснилось, все-таки добралась до перевала, но возвращаться назад было бы уже далеко и поздно. Наверху встретились с местными пастухами, которые показали им путь вниз к реке с перевала: хотя и круто, но спуститься можно…

27 августа. Понедельник. 9 день. Сплав по Каракульдже.

Вышли от мостика через Каракульджу в 11.00, т.к. Женя клеил оказавшийся где-то худым катамаран. Река черная, с постоянным уклоном, несет и несет без плесов, буруны, валы, камни, но сильных препятствий нет. Первый серьёзный порог – Джангакский прорыв 6В-6С к.с., который мы и видели при подъезде на машине. После каменистого галечного пляжа на ПБ начинается длинная скальная стена ПБ, по окончании которой – поворот русла налево. Осмотр – по ЛБ вдоль дороги. В реке набросаны камни, течение сильное, проходы сложные. Надо думать… Думать не стали, сразу – обнос. Спешим… Длина прорыва ~ 300 м (Фото 51).

Фото 51. Участок Джангакского прорыва – хаос камней, валов и сливов. Надо думать…
Фото 51. Участок Джангакского прорыва – хаос камней, валов и сливов. Надо думать…

Вскоре – пасека на ПБ, там за нами по берегу устремился молодой парень, что-то крича и размахивая руками. Мы думали, может, перевезти на другой берег, притормозили, так он прямо в воду и – к нам на катамаран: просит прокатить по валам. Опять же, думаем: ну немножко, ладно… Но ему так понравилось, что он забыл про свою пасеку и плыл с нами до конца – до пос. Первое Мая. Звать парня Уларби, что в переводе – вожак (капитан) стада диких горных индюков – уларов.

Вскоре пред поселком Ак-Таш долина сильно расширяется, река разбивается на протоки, в которых стоят сухие, а также порой и живые деревья, приходится плыть, как по лесу… (Фото 52).

Фото 52. В месте расширении долины Каракульджи пред пос. Ак-Таш плывем как по лесу.
Фото 52. В месте расширении долины Каракульджи пред пос. Ак-Таш плывем как по лесу.

После окончания этого участка река вновь собирается в единое русло и следует начало очередного сложного порога Бобслей 6С к.с. в устье левого притока Ак-Таш: после этого притока

– прямой прогон и поворот русла налево. Здесь – вновь сель вынес с гор огромные массы валунов в Каракульджу, и последняя, как могла, пробила в них себе дорогу, унося валуны ниже по течению. Поэтому береговой пейзаж реки – как на Луне: голые камни и никакой растительности (Фото 53). В русле, так же как и на Джангакском прорыве – мощная вода, валы и сливы, высокая скорость течения, которая не оставляет времени на раздумья: надо работать быстро и четко по заранее намеченному плану.

 

Теоретически порог идется. В ключевом месте после левого поворота, где почти все русло перегородила гряда камней, надо ткнуться носами в левый берег и организовать принудительную чалку. После чего перевалить катамаран вручную через обливной камень у ЛБ с перепадом ~ 1,5 м и плыть дальше. Надо бы подумать, как лучше выполнить этот маневр, но опять думать не стали, сразу – обнос… Спешим… Длина порога ~ 500 м.

Фото 53. Начало порога Бобслей в устье левого притока Ак-Таш на месте выноса селя. Лунный пейзаж.
Фото 53. Начало порога Бобслей в устье левого притока Ак-Таш на месте выноса селя.
Лунный пейзаж.

Лунный пейзаж.

Дальше река остается такой же бурной, держит в напряжении, но серьезных порогов нет. Доплыли с Уларби на раме до пос. Первое Мая в 16.00. Грузимся на ожидающий нас ГАЗ-66 (шишигу) во главе с Бакытом и едем ночевать в пос. Каракульджа в гостиницу. Ужин – в ресторанчике Каракульджи в большой юрте, устеленной коврами.

В КаракульджЕ я на шишиге Поехал как-то в ресторан.

Официант, порывшись в книге, Вердикт мне вынес: ты – баран!..

Цены в ресторане-юрте недорогие, в гостинице тоже.

28 августа. Вторник. 10 день. Переезд на реку Ак-Буура.

Выехали из гостиницы в поселке Каракульджа в 8.30 после легкого завтрака, изготовленного на газовой горелке прямо во дворе гостиницы. Едем назад, на запад через пос. Узген в город Ош. По дороге в одном из многочисленных магазинчиков закупаем фрукты продукты, в Оше – мороженое: цивилизация… Дальше едем на юг в верховья реки Ак-Буура (Буура: по-киргизски – верблюд мужского рода, самец), на берегах которой, собственно, и стоит город Ош. После него дорога отходит от реки, и до въезда в горы часто по обеим сторонам дороги

– поля кукурузы. В одном таком месте прокололи камеру. Остановка, меняем в течение ~ 1 часа, заодно и кукурузу попробовали: молочная, спелая, сладкая! В одном из посёлков видели водяную мельницу для набора воды из ручья для полива чьего-то огорода: вечный двигатель… В общем, не скучаем по дороге.

После въезда в горы постепенно вновь приближаемся к Ак-Бууре и встречаемся с ней в районе Папанского водохранилища. Вода здесь чистая, можно пить. Горы чуть расходятся в стороны, и в образовавшемся распадке выше водохранилища расположился городок Папан: зеленый, много фруктов. Останавливаемся для охлаждения двигателя водой из ручья.

За Папаном горы опять сжимают Ак-Бууру с обеих сторон, видели несколько серьезных порогов, течение стремительное, порой подмытые деревья перегораживают русло. На одном из участков – крутой водослив с падением ~ 10 м на ~ 50 м длины. Пока притормаживаем на перекус, осматриваем. Да-а… Круто во всех отношениях…!

Останавливаемся в 17.30 в культцентре Ак-Талас, выше которого река разделяется на два примерно равных по расходу истока: собственно Ак-Буура (прав.) и ее левый приток Турук. Дальше подниматься нет смысла, т.к. воды в каждом из них для сплава маловато. На ПБ за мостом через Ак-Бууру выше слияния с Туруком – хорошая поляна для ночлега. На противоположном берегу гуляют чьи-то домашние индюки.

29 августа. Среда. 11 день. Верхние пороги Ак-Бууры.

Вышли от культцентра Ак-Талас у слияния Ак-Бууры с левым притоком Турук в 10.20. Идем в походном порядке, но в режиме 100% осмотра, который удобно осуществлять с дороги, идущей по ущелью вдоль русла. На верхнем участке длиной ~ 5 км река прорывает горную гряду вплоть до следующего левого притока Майдан-Тал. Эти 5 кмлиыдйем це рабочий день. Фон реки

– 4-5 к.с. В одном из порогов Юлю с Женей прижало к скале ЛБ, береговая страховка помогла –

оттолкнула судно от берега на струю.

Наиболее сложный отрезок реки – около 2 км перед окончанием этого участка. Осматривали и проходили его ~ 4 часа (включая 40 мин на перекус сухим пайком). Два огромных обломка скалы образуют продольные ворота шириной около 5 м с сильной струей и навалом на нижний по течению обломок. Нужна лавировка и уход от навала. Затем идет мощный слив высотой ~ 1,5 м через всю реку шириной ~ 10 м, за сливом – сильная бочка, которая способна засосать судно и перевернуть. Есть узкий участок бочки у дальнего левого берега с обратной струей меньшей силы, но в него надо точно попасть, причем на очень большой скорости, иначе обязательно развернёт лагом и положит… Здесь – самое опасное место этого отрезка, которое и осматривали дольше всех. Проходили продольные ворота по очереди и чалились перед сливом в улово на ПБ. Три судна обнесли, мы с Сережей оставили катамаран в улове: попробуем сместиться и прыгнуть в слив у ЛБ… Перекус сухим пайком.

После перекуса выставляем страховку с камня ПБ ниже слива (Юля), мы с Сережей удачно вписались в выбранное место для прыжка у ЛБ и вытянули судно из бочки… Идем дальше тандемом с Георгичем-Лерой, которые стартовали от слива сразу за нами. Вскоре за сливом река разгоняется треком у ПБ на ПП, который через ~ 40 м выводит между двух «чемоданов» в центр русла и далее – в очередной мощный слив в центре высотой ~ 1,2 м, также с бочкой за ним. Мы прыгнули и в этот слив, Георгичу-Лере удалось удачно пройти справа от него между береговых камней по мелководью. Дальше тоже несет, но спокойнее. Зачалились ниже слива ~ 300 м на ПБ на струе, ибо хороших уловов нет. После нас успешно прошел участок и второй тандем. При чалке второго и последующих судов помогали страховщиком с берега.

Впереди уже виден распадок левого притока Майдан-Тал, где расположен небольшой поселок (без названия). Осматриваем следующий участок: тоже есть над чем подумать… Но т.к. уже поздновато (17.00), решаем проплыть еще ~ 300 м до начала порога, оставить катамараны на берегу и уехать на машине ночевать чуть ниже поселка, где Бакыт нашел хорошее место (выше поселка места неудобные).

За день прошли всего 5 км, но это был один из труднейших дней похода!

30 августа. Четверг. 12 день. Ак-Буура.

В поселке ремонтируют мост, поэтому с 9 до 18 проезд по нему закрыт. Бакыт уезжает в 8.30, мы уходим к катамаранам. Стартуем в 9.40. Снова идем в режиме 100% осмотра, но река становится проще по сравнению со вчерашним днем. На одной из шивер Георгич порвался, клеимся. Справа заметно впадает р. Кайынгды, ниже нее – бочка. Сильная, но проходимая. Дальше чалка на правый берег – осмотр порога «Т\К Оптимист». Две ступени, те самые, что видели 28 августа. Большой перепад. По нашей воде проход есть, но риск аварии очень велик. В случае организации прохождения необходимо ставить надежную страховку с берега и с воды. Трудоёмко и неоднозначно. Обнос. Ночевка на поляне ниже порога в 17.00.

31 августа. Пятница. 13 день. Нижние пороги Ак-Бууры.

Ниже порога «Т\К Оптимист» мост за ЛП. С утра провели осмотр – на участке ряд непроходов с деревом поперек реки. Объезд на машине от лагеря до следующего моста. Старт с 100% осмотром и промежуточными чалками. Юля с Женей не стали выгружаться после объезда, идем тремя катамаранами. Через ~500м после моста негабарит, обнесли. Дальше два осмотра длиной 500м каждый. Постепенно река упрощается, препятствия пропадают. Спокойный сплав до поселка Папан с мостом через реку. Ночуем на Папанском водохранилище. Вода упала, берег илистый, вязкий.

1 сентября. Суббота. 14 день. Ош.

С утра собираемся, сушимся. Выезжаем в г. Ош. По прибытию заселяемся в пансионате «Ош». Прогулка по г. Ош: Сулейман-гора, Краеведческий Музей, Базар, сувениры. Ужинаем в ресторанчике на берегу Ак-Бууры. Ночуем в пансионате «Ош».

2 сентября. Воскресенье. 15 день. Ош-Москва.

Встаем в 2.30 утра, чтоб успеть на утренний рейс. Катя уехала из санатория раньше, она летит в Москву с пересадкой через Екатеринбург. Но в аэропорту встретились снова – у Кати задержали рейс. Наш рейс вылетел вовремя. Здравствуй, Москва!..

ПРИЛОЖЕНИЕ 4. КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ

Обзорная карта района

Обзорная карта района
Обзорная карта района

Р. Тар

Р. Тар
Р. Тар
Р. Тар
Р. Тар

 

Р. Каракульджа

Р. Каракульджа
Р. Каракульджа

 

Р. Каракульджа
Р. Каракульджа

Р. Ак-Буура

Р. Ак-Буура
Р. Ак-Буура

 

Р. Ак-Буура
Р. Ак-Буура

 

Р. Ак-Буура
Р. Ак-Буура

 

Р. Ак-Буура
Р. Ак-Буура

 

Р. Ак-Буура
Р. Ак-Буура

 

Р. Ак-Буура
Р. Ак-Буура

 

Р. Ак-Буура
Р. Ак-Буура

 

Р. Ак-Буура
Р. Ак-Буура

 

Р. Ак-Буура
Р. Ак-Буура

 

Р. Ак-Буура
Р. Ак-Буура

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 5. GPS ТОЧКИ Р. ТАР

Широта Долгота Название
40.393315 74.1622 Место стапеля на р. Тар
40.436408 74.0683 Три камня
40.440094 74.065 Акбогус
40.461741 74.0565 Тонзоу‐Кулун
40.472567 74.0448 Старый мост
40.501237 74.0287 Татыр
40.536465 74.0149 Куюс
40.544854 73.9585 Талдысу
40.546842 73.9298 Карой
40.549383 73.9218 Цейтнот
40.550558 73.8892 Шах
40.542045 73.8713 Аксай
40.534908 73.8614 Гроссмейстер
40.530423 73.8195 Начало Капчигайского прорыва
40.5295 73.8049 Конец Капчигайского прорыва
40.532261 73.7904 Урток
40.557927 73.7514 Начало прорыва Блиц
40.564144 73.7482 Конец прорыва Блиц

ПРИЛОЖЕНИЕ 6. РУССКО-КИРГИЗСКИЙ ПЕРЕВОДЧИК

Кирг. Рус.
Булак Родник
Тал Ива
Ой Разум
Алтын Золото
Казык Кол
Керек Тополь
Кульджа Самец горного барана
Архар Самка горного барана
Тоо Теке Горный Козел
Ак Белый
Кара Черный
Сары Жёлтый
Бээ Кобыла
Таш Камень
  VVV.RU